Из довоенных-то? 30К быстро превратились в 30бис, то же и по 68.

Двушки да, скорострельность выше в полтора раза, масса выше втрое.

«Блюхер» прежде всего неверно использовался, поскольку эскадренную разведку в 1914+ гг. имело смысл вести эсминцами или лёгкими крейсерами.

Академик — Патон, Борис Евгеньевич (папа Евгений Оскарович — русский консул в Ницце от Александра 2 до Николая 2, не хухры мухры).  А Паттон — американский генерал и одноимённый танк.

Примерно так же, как и у «Азенкура», с поправкой на ветер (корабль шире, длинней, но и башни больше, а более поздняя ГЭУ компактней). Вообще годная могла быть бы заготовка для авианесущего суперрейдера даже и и […]

А теперь худообразное чудище (но с заданной большой шириной) [spoiler title=»Себу»] Sebu, Индонезия Линейный крейсер заложен в 1905 г. (Двигатель 1918 г.) Водоизмещение: 53 067 т легкое; 56 365 т стандар […]

на Хоккайдо вообще 1/25 живёт.

Да, пожалуйста.

Удлинил корпус до Азенкурвских с гаком 210 метров, поставил 7х2 15″, увеличил мощность ГЭУ до 90 тыс. лс.(почти предел для прямодействующих турбин при четырёх винтах)… мамо роды мэни обратно вот это слон… б […]

Короче, примерно, по прикидкам с модельки: [spoiler title], Въебу Себу, Индонезия Линкор заложен в 1905 г. Водоизмещение: 30 985 т легкое; 32 750 т стандартное; 37 962 т нормальное; 42 131 т при полной за […]

Против всего мира. Идею суперлинкора для островного государства при альт географии то́лкал коллега Нуклеар Джаз на ФАИ.

Дворец Джинна при 30 кт и 200+ м длины нёс 7х2 двенадцатидюймовок. В 38 кт при 170+ м длины можно всунуть как минимум 6х3 их же. Попробую пошарпать.

Вашему б теляти, да волка вначале забодати. В 1918 Абхазия самостоятельное государство, дважды отбивавшееся от грузинских и не только десантов, и только соглашатели слили её самостоятельность до 1921 […]

Рассматривалась (на уровне эскизов вариация) Ту-85, кажется, «самолёт 488». Но бросили.

И получалась херня, как и всё в этой распилочной. БМ нормально себя повели только послевоенные РАМТ разработки КБ-2 Минсельхозмаша.

Дизельный светланоид с так-себе-прочностью корпуса, без систем отопления (либо куда-то надо лепить утилизационные котлы, разводить дополнительные системы), на привозном соляре, с дополнительно ограниченными во […]

Кстати о: «бомбодержатели Дер-5» — это не на 32 кг, а 1932 года образца НЯП

14-см (старые линкоры типа «Конго», «Фусо» и «Исе»)Они с 36 см, или 14″. Во взрыватель с двухступенчатым замедлением (по отрицательному ускорению) японцы не смогли. Интересненько.

Автомобиль-грузовик не тягач. Вы хотя бы вес ходовки сравните, тут совсем другие цифры.