Записи пользователя: frog
И снова здравствуйте! Приветствую почтенную публику.. В предыдущем материале слегка затронут был маленький кусочек мозаики, так сказать огромнейшего панно ...
Таки приветствую почтенную публику! На фоне разнообразных …. ммм…. предложений об тем и об сем на предмет как нам реорганизовать рабкрин как бэ оно получше ...
В общем, фраза довольно известная. Правда, окончательно так и не ясно, кто ж родитель, но это и неважно, бо сказано сочно. Самим, можно сказать, Кагановичем. ...
Простая как жизнь история. Из истории Союза). Из серии, как оно там бывало в реале.... Казалось, что Черное море умирает вместе с Советским Союзом. В 90-е ...
Персонал оборонного подрядчика Babcock, проводящего ремонтные работы на верфи в Плимуте, использовал суперклей для соединения не менее семи болтов, ...
Поскольку недавно на форуме коснулись темы .... клеев в Ту Войну, захотелось немного помянуть не очень хорошо известные(впрочем, как сказать) моменты с этими ...
В 1954 году на северо-западе Якутии было найдено первое в нашей стране коренное месторождение алмазов — кимберлитовая трубка “Зарница”, вознесшее к славе ...
Содержание: Почтение коллегам Некоторое время назад при обсуждении материала уважаемого Бороды за светлые и радужные перспективы отечественного авиапрома ...
Иногда старые армейские архивы содержат абсолютно сногсшибательные сведения. Вот, например, как Вы думаете, - какой рукотворный объект, созданный ...
Несколько несерьезный текст, коллеги)) Но мне показался....любопытным ;-) В упрёк советскому и российскому виноделию часто ставят производство плодовых и ...
Авария на Чернобыльской атомной электростанции, произошедшая в 1 час 23 минуты 47 секунд 26 апреля 1986 года, стала одной из крупнейших техногенных катастроф в ...
Содержание: И снова мое почтение коллегам)) Поскольку возникли определенные ...разногласия))), в ходе которых коллеги приводят кусочки текста, не приводя ...
Мое почтение коллегам.... На создание сего материала решился не без некоторых раздумий. Доводилось сталкиваться с достаточно большим числом людей, ...
Всем хорошо знаком жанр о попаданцах, когда простой программист/студент/бывший десантник попадает в прошлое/иной мир и быстро становится там великим ...
Мое почтение, коллеги.... Собственно, на выкладку материала толкнула попытка коллеги сделать это, но как-то, ИМХО, странно. Урезав исходный материал...... ...
И снова здравствуйте..... Вдогонку материалам о технике Вермахта, в основном трофейной. На этот раз - именно танки. Все тот же Берг Dok Николай. И все так ...
Таки продолжаем.... А можно упомянуть и 300 французских трофейных тягачей "Лоррен -37 L" - немцы их переделывали в самые разные САУ - и 75 мм ...
Мое почтение, коллеги Наткнулся в сети на любопытный материал Николая Dok Берга, поскольку тут же вспомнилось недавнее(точнее, постоянное))) обсуждение ...
Видимо, это продолжение спонтанно образовавшегося поста))) А это пусть будет чем-то вроде эпиграфа.... "Н.И. Тургенев предложил членам тайного общества ради ...
О декабристах без ретуши Безусловно, я не истина в окончательной инстанции. Совершенно однозначно))) И мнение мое о той шайке уродов не изменит никто. Разве ...
Я, конечно, извиняюсь,
Я, конечно, извиняюсь, но, касаемо разных альтернатив… Если не брать откровенную фантастическую х…рень, то ничего изменить ни в 41, ни в 39 нельзя (ИМХО). Ибо дело не в структурах, железе и "послезнании". А люди не меняются, по крайней мере быстро (г-н Азимов с его психоисторией).
Конечно, Солоневич не совсем истина в окончательной инстанции, но он, ИМХО, достатщчно неплохо описал союз того времени. Мне доводилось общаться с "ранешними"людьми, думается, что попал он довольно точно. При тех кадровых и социальных раскладах ничего другого быть, вобщем, и не могло. Как не грустно, но только, извиняюсь, "мясом"…. "Выжившие после первой стычки… становились сержантами, после второй — лейтенантами. Тысяча… обеспечивала одного офицера."
С реальной управляемостью и снабжением у нас и 1985 проблем было выше крыши, о чем же говорить в те ветхозаветные времена? Пока не изменишь хотя бы одну десятую никакие танки бластеры не помогут, ибо дураку стеклянный … нос не надолго
Как бы любопытно было
Как бы любопытно было посмотреть на себестоимость этого "топлива". Если уж об альтернативе нефти заговорили, то давным-давно создали движок, лопающий все — от бензина до масла. И не только создали, но и выпускают в небольших количествах. Изначально рассчитан сей мотор на растительное масло, но пашет и на всем остальном с минимальными изменениями в конструкции. В отличие от всяких биодизелей, производство которых не совсем экологично и безотходно, с маслом проблем нет. Все эти попытки сделать из …. конфетку (в случае их распиаренности) тривиальный попил либо грантов либо казенного лавэ. ИМХО, люди не очень сильно отличаются друг от друга, ну декор, ну правила игры, ну прочие …. А по сути мы все одинаковы и не очень что бы хорошие. ЕМНИП, об этом еще Фридрих писал.
С точки зрения ныне
С точки зрения ныне живущих можно рассматривать разные варианты, но сами же рассматривающие шо-то говорят за послезнание. Можно было удержать Дюнкерк? Можно, но… Вопрос в вероятности и цене. Снабжение возможно, однако никто не мешает кригсмарине выставить минные заграждения, ибо днем противолодочным силам сложно и лодки ловить и с люфтваффе бодаться. Потери в авиации у сторон примерно равны, т.е. превосходства в воздухе у союзников как бы нет. С командаванием союзников тоже некоторые сложности, даже на столь небольшом "фронте" координация отсутствует, да и драться до упора нет у них большого желания. Собственно, у англичан "холодная британская ярость" еще не проснулась, а у галлов ее и не было.
А вот риск потерять почти всю сухопутную армию есть и немалый… И тады шо делать? При несколько лучших условиях бритты пропустили через канал три немелких коробочки ясным днем, так что относительно невозможности действий кригсмарине в этом регионе я бы лично усомнился. Это уж не говоря о том, что у разных людей разные точки зрения и они иногда по гораздо меньшим вопросам договориться не могут. Ну не договорились англы с галлами и все тут, да идраться не хотели.
То, что Фидель — фигура во
То, что Фидель — фигура во всех смыслах, очевидно…. но далеко не всем. Подавляющее большинство нонешней молодежи, да и не только ее, просто не знают, кто это. Ну, типа какой-то там друг Советского Союза, ну типа на какой-то там Кубе. Они больше про Че знают, но опять-таки впохожем ракурсе, бо майки с ним продавали. Так что, коллеги, ваши посты только для вас. А нынешним это все по барабану(или что там у них).
Здесь собрались люди, которым история не совсем безразлична. Они по разному ее видят и "интертрепируют", но все же…. А подавляющее большинство обходится школьной хрестоматией и дико удивляются, когда их жизнь бьет по тыковке….
Не помню точно, но,
Не помню точно, но, наверное, самый конец "совка"… Знакомый "сидел" на этих модельках, принес итальяревскую модель МИ-28. Я приволок ее в контору и в курилке доколупался до одного из этих, "с добрыми усталыми глазами", из-за двери с черным дерматином. Дескать, куды мир котится, враги выпускают модели со всеми характеристиками, а их еще даже на вооружении нет. С тех пор они меня не любили.
Скажем так, я тоже не
Скажем так, я тоже не Сикорский, но… ИМХО, то что делает Погосян(ОАК) — отверточная сборка, ибо ни на что другое наш авиапром не способен, увы, печалька нам…. Это планида не только летунов, но и всего вообще. Просто толстофюзели распиарены, вот про них и трындят. Прошу прощения, но … шо есть Погосян, Соломонов, кто в ОСК не помню, но тоже што-то рядом…? Дефективные манагеры и не более. Они ничего не создавали и не умеют, только трындеть и пилить. Хрен бы Надирадзе за булаву взялся, хоть и конструктор был мама не горюй.
Как ваяют параходы, шо серые шо нет, трохи знаю. Так ни ржать, ни материться уже не могу. И так везде. В союзе за такую работу — партбилет на стол и в колхоз, хотя и там косячили, так, что шуба заворачивалась, но хоть какие-то рамки были…
А касаемо авиации, то лучше бы Щукинские идеи реанимировали, толку было бы на порядки больше. Да только куда им, "эффективным"…
Доброго времени всем,
Доброго времени всем, джентельмены, ну и джентельвумены(РС, куды ж без нее…). По поводу разного рода "холокостов" споры и разговоры идут давно. Кавычки не по поводу отрицания, а поводу того, что сие понятие пытаются отнести исключительно к богоизбранному народу.
Многажды говорено и о белоруссах(уж им то досталось…, как бы ни четверть от общего количества погибла), и о цыганах(этих, похоже, вообще никто не считал) и вообще… Война — дерьмо по определению, вне зависимости от поводов. Справедливая или не очень, освободительная или наоборот. На ней вылезает то дерьмо, что в обычной жизни стараются не демонстрировать. Всякое благородство на войне — хрень в кубе, и чем быстрее от нее избавишься, тем быстрее растут шансы выполнить боевую задачу и не сдохнуть. Армия — очень регламентированная конструкция и поэтому ВСЕГДА проигрывает гверилье, бо у партизан нет регламенту. Чтобы с ними беседовать адекватно, помимо всего прчего нужны егеря, а не регулярные войска. Ну это все лирика…
Уничтожение и ущемление целых групп населения по ФАКТУ принадлежности известно давно, но на промышленный уровень это поставил третий райх(если не считать индейцев в Сев. Америке) из-за чего и разговоры. Ну а там у кого чего болит, всяк достает по нужде то, что нужно ему и "забывает" все прочее. Так ведь так ведут себя 9 из 10 всех людей. Собственно, читая давненько сей форум, неоднократно в этом убеждался. При том, что средний уровень оппонентов здесь достаточно высок. Но вот желания ПОНЯТЬ оппонента как-то не всегда видно… Чаво ж ждать от "политических прос..к"?
И на мой кургузый взгляд,
И на мой кургузый взгляд, творение Красницкого(мир праху его) одно из лучших произведений на тему попаданчества.
Коллега, а вам обязательно
Коллега, а вам обязательно пиротехнические эффекты? Просто поводов для потери аппарата море, но с пиротехникой связано процентов 10, остальное — увы…. Как минимум, для начала хотя бы пожар.
ИМХО, как говорят, вам
ИМХО, как говорят, вам хорошо или быстро. Любые скоростники мягко говоря, не очень прибыльны. Другое дело, шо кому быстро, тот готов платить, вопрос — много ли их? А если о прибыльности, то за счет незначительного снижения скорости можно значительно снизить расход топлива на пасс/км. И, соответственно, увеличить количество потенциальных клиентов. Правда, скорее всего, не на аппаратах классической схемы.
Поскольку не совсем в
Поскольку не совсем в курсе, как вы решили управленческие проблемы, то реализовать, теоретически, сей проект можно. Но как кто-то высказывался — на фуа?! Что дает лютая концентрация всего и вся? Ну, кроме столь же гигантского геморроя… Если не читали Солоневича, почитайте, за него уж давненько не напрягают, а аромат эпохи очень даже… Я так мню, шо при том кабаке вооще без косяков ничего построить не могли. И чем грандиознее стройка, тем грандиознее … дупа. Даже при идеальных пиплах практически одновременно заваять столько в одном месте… Полный анрил. Даже на уровне теории….
Желать такого — не любить
Желать такого — не любить себя, во первую голову. Но как вылечить уже заболевшего, коли он лечится не хочет?
Коллега, если позволите,
Коллега, если позволите, несколько вопросов….
Для строящихся заводов в местах "обжитых" нужна энергия, ИМХО уголек где-то брать и чем-то возить, причем с учетом навигации, тако же и вывозить продукт и завозить все остальное. Это деньги и корабли. Я не с критиканством, я с пошлой экономикой, сии затраты расходы и геморрои полезно прописать хотя бы навскидку.
Пасущиеся в тех местах будут вельми сильно недовольны, как непосредственно, так в "сферах". Попытки наведения порядка в сих Палестинах описывал, ЕМНИП, Пикуль. Писатель хороший, правда историю по нему изучать не стоит. Так там как-то грустно все закончилось.
Идея с двойным назначением рыбаков прелестна, но юридически не уверен. Оно, конечно, навалить на них полботфорта, но в РЯВ с крейсерством тоже были какие-то замороки с правом. И для поддержки боевого духа было бы неплохо что-то а-ля стационеров учредить в узловых точках ТВД.
Опять же сами банки где-то надо делать, те во Владике запостроить сей завод можно, но вот снабжение его? Олово, ЕМНИП, РИ не производила, опять же расходы, плюс логистика…. Как бы полезно было промышленные холодильники запостроить, вот только не совсем в курсе, как с этим в реале было. И во Владике оне, может, и прокатят, а вот в прочих местах.
Т.е. идея неплоха, но вот конкретику надо бы прикинуть, ну и до кучи замонополить черную икру с Каспия, чутка прижав персов.
Коллега, извиняюсь, но вы
Коллега, извиняюсь, но вы хотите таки экранопланы к делу пристроить или все-таки заботварить нечто новое, как минимум, более экономичное? Если второе, так зачем вам сей любопытный, но, так скажем, спорный девайс?
ЕМНИП, ВАЗ как начал
ЕМНИП, ВАЗ как начал лепить "копейку", так и лепил ее до….. Конечно, декор менялся, но все остальное…. Так и с этим самоходом, лепили бы его до скончания веков. При подходах в отечественном автопроме ни шиша кроме как ведро с болтами не выходило. И не работяги не виноваты, ни инженеры, точнее виноваты все, но "товарищи руководство" — в центральную голову. Видел я, что делали на ГАЗе из Волги — хрен узнаешь. Но токо не на конвейере, и, если себестоимость посчитать — мерин отдыхает. Рублевый …. за три копейки не выходит, разве что в сказках.
Позволю свой пятачок.
Позволю свой пятачок. Специализированне инструменты требуют наличия сих инструментов и взаимодействия при их эксплуатации. По поводу взаимодействия, предписанного уставом, говорить, так понимаю, смысла не имеет. Отсюда потребность в относительно универсальном струменте. С учетом географии 1/6 армия, как и флот, должны быть немелкими, отсюда сложность с регулярным перевооружением. Промышленная мощь отчизны в соответствующие периоды истории тоже известна. ИМХО, технику надо создавать, так сказать, чуть-чуть на вырост. С учетом того, что когда создадим достаточное количество, оно еще не устареет. Значит, желательно, по крайней мере, стремиться просечь тенденции в развитии (как-то так). А тенденции, собственно, вечные — броня и снаряд плюс маневренность. Т.е. всегда стремиться быть чуть-чуть толще. При этом можно поменьше держать количество и чуть-чуть учить то, что держим.
Вполне себе неплохо,
Вполне себе неплохо, коллега! Есть, светел пень, несколько шлепанцев, но это скорее к источникам, нежели к вам.
Скорость определяется (фатально) геометрией. В случае с гребными судами древности, а не с рекордными кунштюками современности, то зависит от длины. Правда, вполне себе значимый фактор — масса корпуса, поэтому реплики, построенные по современным технологиям, ЕМНИП, не могут достичь тех скоростей. А вот построив корпус с несущей обшивкой можно сэкономить ваолне сбе пристойно и разогнаться сравнимо с "эталоном".
Касательно же "чудовищ" с обилием весел и гребцов, то помимо технологических изысков, вполне преодолимых, остается вопрос — сколько было суммарно гребцов на каком-нить мастодонте той эпохи?
Прошу прощения, но
Прошу прощения, но опять-таки возникает тема заклепок. Госродин Преображенский говорил что-то про разруху…, в головах. Штатам напасть на Японию не нужно было вовсе, Штатам (Рузвельту) надо было наоборот. В части поставок стратегического сырья джапы настолько зависели от пиндостана, что просто прервав поставки янкесы за полгода ставили джапов … ну если и не креветкой, то в весьма тяжкое состояние. ФДР действительно много сделал для организации "перл-харбора", хотя, конечно, на столь впечатляющий наезд не рассчитывал.
Коллега, дума всем этим не
Коллега, дума всем этим не занимается (по уставу). Этим занимаются те, кто этим занимается — военные, юстиция всех сортов и пр. Даже если предположить, что вся дума состоит из попаданцев, их тихонько изолируют в местах с белыми халатами и мощными санитарами. Ну или не тихонько…. Дума — это не от слова думать…. Им бы сначала с разными революционными козлами разобраться, а потом с тем, что сих козлов к жизни вызвало. Однако даже попыток не было, были конвульсивные, неосмысленные дрыганья, так что увы нам.
Весьма гут, коллега. Ваша
Весьма гут, коллега. Ваша работоспособность, равно и желание не упираться в "единственно верную" версию восхищают!
Позвольте несколько вопросов, однако… Как обычно, не с целями поюзать тапки, токмо для уяснения истины ради. Скорострельность "артиллерии" — дело мутное и не критичное, а вот "целкость" и дальнобойность… ИМХО, в параход, в движении попасть несколько сложнее, чем в крепостную стену. Судя по реконам, не оченно далеко и, видимо, точно должны были стрелять эти штуки. Опять таки, масса мощных и дальнострельных фиговин начинает измеряться чуть ли не 10 тоннами. И с зажигалками некоторые вопросы есть, бо "коктейля для Молотова" в те годы как-то не придумали.
Начинать данный вариант
Начинать данный вариант надо, ИМХО, несколько ранее означенной даты, годика так за 2. И придумать какого-нить попаданца, бо без него сия дивная картина даже сфероконь…. Один Киммель во главе армады чего стоит. Ладно бы Ярнелла назначили…. Опять же по планам на 21.07.41 нпступательные действия должны иметь место быть через 180 дней, а тут…. На флоте, конечно, есть команда "Все вдруг", только тут — ни с того ни с сего, куда попало. Сие есть чудо.
С экономикой,
С экономикой, действительно, непонятки, но это вполне логично. Гемор еще тот, а знаний, увы. Зато все остальное — более чем. А русскую аляску раскрутить — слабо?
!!!!!
!!!!!
Кстати, насчет сухого
Кстати, насчет сухого Охотского моря, я чтой-то пропустил? Там средняя глубина, ЕМНИП, за 1,5 км.
Хде продают такую ядреную
Хде продают такую ядреную траву?
ЕМНИП, МиГ-31 на
ЕМНИП, МиГ-31 на вооружении с 1980….
«Несмотря на
"Несмотря на столь внушительные успехи, разработка не получила своего дальнейшего распространения: слишком плохая проходимость на берегу, а сам процесс ее переоборудования занимал уж очень много времени, что не устраивало военных."
Как обычно с вундерштуками и бывает, что-то где-то как-то не так.
Коллега, празравляю!!! С
Коллега, празравляю!!! С точки зрения,эстетики — ИМХО, вполне.
Но…. все-таки, поскольку оружие — вещь функциональная, то для чего сии баттлы?
И уж если зашла за альтернатграниты, то почему бы их не скрестить, например, с "метеоритом", тогда, ИМХО, в них хоть какой=то смысл был бы.
++++++!
Особенно
++++++!
Особенно мораль! Так оно всегда и бывает, один страннный чел — и все замыслы в тутуню…
Типа, с днюхой!!!!!!
Типа, с днюхой!!!!!!
Тут немного есть, но по
Тут немного есть, но по послевоенным машинам http://modelist-konstruktor.com/aviacziya/istrebiteli-semena-alekseeva
Даст ист
Даст ист фантастиш!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Даже не знаю, коллега, шо круче — текст или картинка….)))))
!!!!!!
!!!!!!
Огромное мерси!!!! А то
Огромное мерси!!!! А то слухи только, даже не знал, что до испытаний дело дошло…
Честно говоря, не помню,
Честно говоря, не помню, где и когда нарыл эту информацию. Так что со ссылками на первоисточники тяжко, звиняйте, если что))))
ЕМНИП, во время Великой
ЕМНИП, во время Великой Отечественной немцы высаживали десанты около "островов ГУЛАГа" с такими же "гениальными" целями. Закончилось довольно грустно. Для десантников, их "спецконтингент" вместе с вохрой на ноль помножил.
Достаточно долго искалось,
Достаточно долго искалось, откуда все "выросло", не уверен что и это правильный, увы…. Ну и продажа Днепров в европах…. прикольно, блин… И еще более удивило, что КМЗ до 2008 года работал.
!!! !!!
!!! !!!
Огромное спасибо!!! Очень
Огромное спасибо!!! Очень неплохой цикл!
Замечательно!!! Огромное
Замечательно!!! Огромное спасибо, коллега!!!
Большое спасибо!!! Не
Большое спасибо!!! Не знал, что немцы пытались над этим аппаратом так поглумиться)))
Простите, коллеги, «вживую»
Простите, коллеги, "вживую" этого персонажа лицезреть(окромя сегодняшнего экспромта) не удалось. Он всегда такой….энергичный?
С учетом того, что о тех
С учетом того, что о тех временах аутентичных источников, мягко говоря, не очень….…
Опять-таки, с той же Ольгой не совсем ясно. Если ее крестили византийцы, то че это Константин об этом не заикался? Хотя, конечно же, и я могу лажу гнать, и летописи, и их толкователи… "Темна вода в облацех…"
На мой взгляд, все более,
На мой взгляд, все более, чем логично. И закономерный финал "гражданского" атома и, наверно, единственный вариант его использования, по которому и пошли в Союзе. Специализированное предприятие для специализированных мест, ну и задач. В рамках этой концепции "Севморпуть" вполне врисывался (по крайней мере, по концепции). Однако проблемы с технологической культурой и дисциплиной вызывают(сейчас) определенные вопросы. После развала всего на том же Севере(да и не только там) оказалось, что с нескольких маяков РИТЭГи банально сперли. Увы….
Целиком и полностью….
Целиком и полностью…. Особенно с учетом того, сколько, традиционно, уходило времени на разработку и прочие телодвижения. Жаль только, что сейчас они на
херну нисколько никому не интересны….Большое спасибо, коллега,
Большое спасибо, коллега, получился вполне себе корабль!!! Что называется дешево и вполне сердито. Правда, с озвученными скоростями постройки есть у меня сомнение, но именно что сомнение, а вовсе не Станиславский))) Единственный вопрос не к параходу, а сильно ли сие поможет? Не сможет империя содержать долго могучий флот на востоке. А копящие желчь джапы никуда не денутся и им-то нет нужды гонять флот через полмира. Кто бы ни наехал… Оттянуть драчку таким образом может и выйдет, а вот предотвратить… Хотелось бы реализовать идею коллеги с совместным дележом "откушенной" Маньчжурии. Бо это еще и расклады в вельтполитик меняет. А кораблики нужны всегда… Другое дело, зачем и какие, да и как их(его) юзать….
Замечательно!!! Кстати, у
Замечательно!!! Кстати, у изделия Харрикейн газоотводных трубок нет, все это хозяйство в "хвостовике ствола". Любопытно, а еще кто-нибудь подобное сооружал?
!!!! Большое спасибо!!!!
!!!! Большое спасибо!!!!
По поводу образования
По поводу образования воооще и отечественного, в частности, не высказывался только …. даже не знаю кто, разве что слепоглухонемой. Как говорит один знакомый доцент — "учить — не лечить, ответственности никакой, а для самолюбия приятно…".
Коллега, вы хотите очередной раз метнуть валун "в тоталитаризм" или действительно обсудить образование? Если первое, то метать можно что угодно и куда угодно. Если второе… Посмотрите фильму "Башня из слоновой кости", это про западное образование, снятое западными же людьми. Что характерно, не по заказу Второго канала.
Что же до образования, то, разумеется, и советское не было идеалом, что среднее, что высшее. Хотя, по сравнению с тем, что происходит в этом деле сейчас, "даст ист фантастишшш". И проблема не только в старых методиках и материальном обеспечении. Хотя и в них тоже. Даже если, внезапно, начать вливать много всего в это дело, пусть не разворовывая и не устраивая клановые кружки по интересам, скорее всего, соответствующего эффекта не будет. Естественно, все это сугубо ИМХО, хотя на обувь мне, как бы это сказать… Просто никогда не полагал себя истиной в окончательной инстанции и слушать оппонента научили… До той поры, пока есть аргументы,этого самого оппонента. Однако, слишком часто там нет ничего, кроме имхы, к тому же, гипертрофированной, помноженной на характерные качества неких представителей мелкого рогатого животного. Проблема в тем, что народец меняется, практически везде. Нонешение гаджеты, интернетизация и прочее грустным образом сказываются на мозгах подрастающего поколения. И это не старческий маразм, а констатация, увы… Способность к анализу, да и прочая активность головного мозга стремиться в …. При этом никакие методики не помогут, классическое образование — способность мыслить(в узком смысле — профессионально, в более широком — вообще) исчезает.
На это накладывается, в любимом отечестве, и косяки его вообще, и косяки, пришедшие из предыдущего времени, и многое другое. Но результат, к сожалению, один. "Количество разума на Земле постоянно, а население растет".
И, кстати, если вы чего-то не видели, вовсе не значит, что этого нет. И наоборот, "если вас побил рыжий, вовсе не означает, что все рыжие — козлы". У всех рыжих прошу прощения, это — цитата)))))
!!! Большое спасибо !!!
!!! Большое спасибо !!! Весьма!!!
Весьма вкусно))!!
Весьма вкусно))!! Но))..
Я внимательно изучил вашу заявку, вы оказались прозорливее меня и упустили в описании конструкции некоторые важные детали, это замечательно.
Пардон, туповат, не понял)))?
Что ж вы как Рауфенберга-то жестко? Человек в разведке трудится, там с благородством и прочими "прибамбасами" не очень… Работа такая…
Насчет уживательства поляка с сербом — ох, коллега, вы оптимист, при чем лютый)))) Т.е. не то, чтобы принципиально немочно, но …. сумневаюсь я, доводилось общаться и с теми и с другими. Может, мне просто не повезло, однако со "славянским единством" у них… м-м-м ….
Процесс зачистки полезных патентов — просто ананас, а не вишенка, в те-то годы…))) Но почему документацию, да и сам мотор два месяца вывозить? Или это весь срок на операцию — от "вывоза с завода до привоза на завод"?
Вообще, рискну предложить брошюрку Нарусбаева, если память не отшибло, "Катастрофы в морских глубинах". Не науковый труд, но вполне, с точки зрения развития этого дела.
Кстати, и фанеру этого дяденьки можно использовать, впоне коммерческое предложение))) А коль он "упертый"))), то денежки с фанеры можно пустить на доработку его идей…
Однако, коллеги, вы
Однако, коллеги, вы несправедливы…. А как же примат арийской расы, жалкие унтерменши, и необозримые потери русских во второй мировой? Где же знаменитое и известное всей просвещенной либеральной общественности "русское мясо"? Нет, это нехорошо….
Большое спасибо,
Большое спасибо, коллега!!! Очень интересно, и на мой косой взгляд, полезная весчь!! Особливо для людей, не очень хорошо представляющих тему…
Если позволите, несколько вопросов… Если (пардон за туфтологию))) покажутся идиотскими, заранее звиняйте (дурак, ващбродь, есть идти на х…, вашбродь).
При производстве полетов есть ли активность (в эфире) непосредстаенно в районе корабля? На современных аэродромах, как правило есть/была. До чего дошел пытливый пиндосовский ум, не знаю… Связь авиазвено-ДРЛО-корабль направленная или же "в воздух", токмо "закрытая"? Вообще тема обмена информацией у супостата очень любопытно. Наши орелики пытались полагаться на РТР, что закончилось применением БПК в качестве маяка. Правда, и это не давало никаких гарантий((( Примиряет только то с этими штуками, что в результате собственного (видимо, повсеместного на планете) раздолбайства неприятности с этими коробочками случались… м-м-м…недешевые, как и у нас. И по той же причине некоторые безбашенные командиры ПЛ умудрялись найти и довольно долго пасти их. Тут, правда, вопрос — оне пасли или им позволили пасти? И, кстати, а все эти прерии фонят в одном режиме, либо он "плавающий"?
Ну, статья может и
Ну, статья может и интересная, но вот где дискуссионность? О том, как образовавшиеся "субъекты международного права" про…. советское наследство? Скажем, "незалежная" довела это до абсурда, но …. нет предела совершенству. Опять же, российская "государственность" тоже в свое время немало …. поудивляла. А что до "бонбы", то … в свое время доводилось забавные вещи слышать. Так ведь злые языки, оне, как известно….
Андреев, Анатолий
Андреев, Анатолий Иосифович
Ашимов, Байкен Ашимович
Бабаджанян, Амазасп Хачатурович
Байдуков, Георгий Филиппович
Баканов, Дмитрий Евстигнеевич
Баринов, Давид Маркович
Белов, Григорий Андреевич
Березняк, Евгений Степанович
Биберган, Давид Абрамович
Бордзиловский, Юрий Вячеславович
Бородин, Андрей Михайлович
Ботян, Алексей Николаевич (майор Вихрь)
Булычёв, Иван Тимофеевич
Легко предположить, это только А и Б, возможно, что и не все….
Огромное мерси!!!!
Огромное мерси!!!!
Год закладки
Год закладки (орентировочно) 1905 (или 1906 год).
А зачем в те годы ГАС? И откуда?
А он точно Steath?))
А он точно Steath?))
Большое спасибо!!
Большое спасибо!! Давненько про стрелковку ничего не было….
Вообще-то, ЕМНИП, животное
Вообще-то, ЕМНИП, животное бобёр не существует…
Огромное мерси!!!
Огромное мерси!!!
Правда, ПМом удобно пиво открывать… А ТТхой, воткнув на задержку, "секретки" в вагонах. Правда, в отличие от пива, сам не пробовал))). Ну и каталась мулька, шо макарыч есть самая безотказная система пистолетов. По каковой причине штатнике их и закупали, для джименов. Опять-таки, ЕМНИП. И… при отсутствии электричества они("глоки") работают.
Коллега, вы сей аппарат с
Коллега, вы сей аппарат с "Коммуны" списывали?
Коллега, а вы циник!!!
Коллега, а вы циник!!!
Где-то лежит расценки
Где-то лежит расценки примерно того же времени, и, что забавно, стоимость харчей. Прикольное сравнение…
Очень неплохие кораблики!
Очень неплохие кораблики! На мой скромный взгляд, замечательно перекрывают дырку между "нормальными" крейсерами и канлодками/миноносцами. Одних — мало, других — много, а эитх — "в елочку". Размещение поворотного ТА весьма…. неординарно, что ли. По миноносцам применять — вряд ли, а крупняк раздолбает данный девайс с дистанции. Разве что ночью… Но все равно, неплохо. Вот только, так в тексте — Корабли, построенные в Англии, получили 6х120-мм. орудий, а построенные в России 2х152-мм. и 4х107-мм. орудия. А так под картинкой — Вооружение: 2х1х152-мм/40, или 4х1х107-мм/50, 4х1х7,62-мм. пулемета
И 47 мм не упомянуты… Хотя, ИМХО, старая тема глаза и мыла)))))
Ну, насчет жахну или нет —
Ну, насчет жахну или нет — с одной стороны, надо морской юриспруденцией заняться))) как там сэтим делом типа "призового права". с другой стороны, идет, скажем, пусть тот же "шестерик" с парой батальонов пихоты. высаживать "призовую" команду? Ну-ну… Счас, типа, жахнем? Так ить джапы, не цивилизованные, пошлют куда подальше. И чо робить? Жахать? А как там потом, с умертвием такой оравы? Не, в более поздние времена без вопросов, а вот тогда как? Пока еще из себя все пытались жинтльомов корчить?
Скажете, это невыгодное
Скажете, это невыгодное вложение денег? Секретная база подводных лодок, вырубленная в скале, досталась России по цене средней московской квартиры в центре, всего за 4,4 млн евро. И где – в Норвегии, входящей в Североатлантический альянс! Заполучить такую военную базу почти то же самое, что заехать на танках в Брюссель и припарковаться на бульваре Леопольда III, у входа в штаб-квартиру НАТО. Сейчас норвежские власти «жалеют», что база попала к русским, да только назад уже не отыграть. Как же удалось фактически за бесценок угнездиться на секретном военном объекте, в самом логове потенциального противника? Строили эту базу вблизи российских границ всем альянсом. Норвежцы, считающиеся самыми искусными мастерами прокладки подземных тоннелей, занимались непосредственно строительством, англичане отвечали за фортификации, которые, по некоторым данным, были способны выдержать прямое попадание ядерной бомбы, а американцы напичкали сооружение самой передовой электроникой. Строительство обошлось в колоссальные для 1967 года 494 млн долларов. В тоннель, вырытый в толще горы в устье глубоководного фьорда, могут одновременно зайти несколько небольших военных кораблей и одна подводная лодка – сравнивать это сооружение с гораздо более крупной базой в крымской Балаклаве некорректно, но в принципе смысл тот же самый. У базы имеется и «наземная» территория – её площадь порядка 13,5 тыс. квадратных метров. Есть и причал – 2,5 тыс. «квадратов». От него вглубь скалы тянется проход к складским помещениям и ремонтным цехам. Помимо основного тоннеля есть и несколько вспомогательных, уводящих в разные стороны. Общая площадь объекта, по данным НАТО, – порядка 25 тыс. квадратных метров (правда, американский журнал Newsweek сообщает иные данные – не 25 000, а 948 900 квадратных метров). Во времена холодной войны база использовалась в основном американскими субмаринами, патрулировавшими Северный Ледовитый океан.
Как же вышло, что секретную базу перекупили русские, оставив с носом американцев? Покупателя стратегического объекта нашли в Интернете Несколько лет назад власти Норвегии пришли к умозаключению, что для их страны Россия больше не представляет угрозы, а значит, нет смысла больше обслуживать военную базу в порту Олавсверн. Обратились в Брюссель – оттуда ответили, что базу, конечно, можно продать частникам, но только после того, как будут проведены все работы по разукомплектованию объекта. Назначили цену – 12 млн евро – и стали ожидать покупателя.
А покупателей не было – ну кому, скажите на милость, охота выкладывать такие деньжищи за дырку в скале чуть ли не на Северном полюсе? Между тем НАТО не стало разукомплектовывать объект: посчитали, что это влетит в копеечку. Когда стало ясно, что на уровне правительства Норвегии заинтересованных в приобретении базы не найдут никогда, объект выставили на торги в Интернет. Есть такой норвежский аналог e-bay, портал finn.no. И почти сразу же появился покупатель – некто по имени Гуннар Вильгельмсен. Это сейчас западные журналисты пронюхали, что у странного бизнесмена якобы были какие-то давние «завязки» с «Газпромом», а на момент сделки личностью Вильгельмсена не интересовался никто. В общем, базу ему продали со всей сверхсекретной начинкой всего за 4,4 млн евро. Раз уж дороже избавиться от объекта не представлялось возможным.
А дальше у норвежских властей началась головная боль. В октябре прошлого года в Олавсверн зашёл российский научно-исследовательский корабль «Академик Немчинов». За ним – «Академик Шатский». Оба судна числятся за «Севморнефтегеофизикой» – их «начинка» позволяет проводить сейсмические и глубинные исследования. Вильгельмсена спросили в лоб: что на натовской базе делают русские? Выяснилось, что бизнесмен то ли продал объект, то ли сдал его в аренду – коммерческая тайна! Головная боль у властей сразу прошла – началась истерика. «Становится ясно, что продажа объекта была неверным решением, – цитирует Newsweek президента Норвежской оборонной ассоциации Энн-Маргрет Боллман, в недавнем прошлом офицера ВМС. – Наша боеготовность и готовность гражданского сектора страны теперь сильно ослаблены». «Непонятно, как норвежское правительство могло совершить такую оплошность, – вторит ей бывший командующий ВМС Норвегии Горан Фриск. – Российские научно-исследовательские суда – это не шутка, ведь они изучают возможности перемещения для атомных подводных лодок и сами могут спускать на воду небольшие субмарины. Запад оставил себя ужасающе беззащитным». А боржоми пить уже поздно. Министр обороны Норвегии Ине Эриксен Сёрейде попыталась было отыграть сделку назад, да не вышло. А перца всей этой истории добавляет тот факт, что сделку продажи базы от имени правительства Норвегии совершил не кто иной, как Йенс Столтенберг – нынче он трудится генеральным секретарем НАТО. По теме НАТО: альянс не готов дать отпор России в случае угрозы 417 НАТО: альянс не готов дать отпор России в случае угрозы СМИ рассказали о секретном докладе НАТО, предназначенном для внутреннего пользования, в котором говорится, что альянс не способен своевременно отреагировать на потенциальную угрозу со стороны России из-за несовершенной логистической системы. Местные жители рады соседству с русскими
Кто только не пытался выйти на контакт с Гуннаром Вильгельмсеном – тщетно. От встреч и прочих контактов предприниматель последовательно уклоняется – отказал даже группе экспертов НАТО и депутату норвежского парламента от области Тромсё Эйвинду Корсбергу. Залёг на дно, как подводная лодка на базе Олавсверн. Кстати, именно Корсберг забил тревогу в норвежской прессе, после того как 16 марта невдалеке от норвежских границ начались манёвры российского флота – в ответ на недавно закончившиеся норвежские учения Joint Viking. «На переоснащение Российской армии и флота до конца текущего десятилетия будет истрачено 340 млрд долларов, и для нас это прямая угроза, – считает депутат. – База в Олавсверне имеет стратегический интерес для НАТО, а для Норвегии – важнейшее значение с точки зрения защиты суверенитета страны, и у меня в голове не укладывается, как мы могли от неё отказаться».
Но даже если правительство придёт к заключению, что оно хотело бы получить базу назад, именно не выходящий ни с кем на связь бизнесмен Вильгельмсен будет решать, продавать её или нет, – резюмирует Newsweek: «Но нет никаких признаков, что он готов продать базу». Зато вот местные жители соседством довольны. «Новый владелец базы пообещал нам привлечь в Олавсверн суда, ведь до этого база долгое время простаивала без дела, – пояснил Йенс Йохан Хьёрт, мэр городка Рамфьорд, расположенного по соседству с базой. – Будут заходить корабли, и у жителей города появится возможность подзаработать. В конечном итоге всё это положительно скажется на состоянии экономики».
Мнение Константин СИВКОВ, первый вице-президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук
– Норвежская база подводных лодок Олавсверн находится в непосредственной близости от выхода из Баренцева моря, на линии так называемого первого противолодочного рубежа. Подводные лодки НАТО могли скрываться там продолжительное время, поэтому этот объект военной инфраструктуры в случае войны рассматривался как первоочередная цель. Премьер-министр Норвегии Столтенберг, не понимая геополитической ситуации в мире, поторопился эту базу продать. Сейчас в альянсе решили, что нужно разворачивать группировку противолодочных сил на ближнем рубеже против российских подводных лодок. И тут выяснилось, что норвежским подводным лодкам из своих баз, которые находятся значительно южнее, идти далеко и долго. Вот и поднялась волна возмущения. По всей видимости, норвежцы будут стараться вернуть эту базу, но с правовой точки зрения это создаст значительные проблемы и последствия: придётся изымать недвижимость у собственника, а это по норвежским законам практически невозможно. Использование этой базы пойдёт на пользу российским военным. Иностранные эксперты отчасти правы, когда бьют тревогу по этому поводу. Ключевая задача любого военно-морского флота в мирное время – освоение оперативно важных районов. При этом, чтобы вести боевые действия на море, нужно хорошо знать гидрологию района, и в этом может помочь геофизическая разведка, только тогда удастся эффективно применять свои корабли. Военные флоты во всех странах мира всегда были в числе первых исследователей гидрографии, практически все первооткрыватели были военными моряками. Сегодня эти исследования ведутся гражданскими учёными, но то, что эти данные будут использованы Военно-морским флотом России, не вызывает сомнений.
Источник: https://versia.ru/norvegiya-prodala-rossii-sekretnuyu-bazu-nato
Было сие опубликовано в апреле 2015
Кстати, коллеги, сразу
Кстати, коллеги, сразу соррюсь за совершенно дурацкий вопрос — как загнать в пост/коммент таблицу, в частности из PDFа, ненадеванного… ? Еще раз звиняйте скудоумного….
Коллега просил выложить по
Коллега просил выложить по поводу зарплат и прочего… Извиняюсь за качество….
Знакомый, бывший «волею
Знакомый, бывший "волею судеб" "за речкой", рассказывал, шо тамошние "гверильросы" поначалу любили воткнуть поперек кузова какой-нить ПКТ или чего посолиднее, с электроспуском. Под тент, естественно. Дальше воин ислама разгонял это дело и летел вдоль колонны. Правда, довольно быстро все закончилось, естественным путем.
!!! Весьма, о таких версиях
!!! Весьма, о таких версиях "пашки" я даже и не слышал…
++++++!!
++++++!!
++++!!
++++!!
Сугубо ИМХО, но
Сугубо ИМХО, но тривиальная землечерпалка проще и эффективней. Никуда не шляется, грунт отвозят шаланды, глубина (рабочая) регулируется и того проще — наклоном, блин, не помню, как эта фигня по науке называется….
!!!!++++++
!!!!++++++
Может, поэтому и хотят,
Может, поэтому и хотят, что не знают, что такое социализм? Впрочем, я тоже не знаю))))
При помощи «банальной
При помощи "банальной механики" соорудить это…. И ведь соорудили, и, видимо, стреляло… Какое качество и мозгов и рук, которые это заваяли!!!!
Ну очень альтернативно….
Ну очень альтернативно…. И … странно…
Коллега, простите, но
Коллега, простите, но чутка не понял. Муклевич был начальником главка с 1934 по конец 1936. "Грознефть" в 1934 переделано в баржу, на приколе, собственно, в Мариуполе, с 1938. В это же время или чуть позже мы начинаем не то, что бы лепить, но ваять крейсерские серии. И вот вылезает ваша идея. Зачем такие … напряги ради одного пусть даже и дивного коарабля. И, кстати, согласен с коллегой, вы уверены, что это тогда вооще возможно?
++++!!
При условии
++++!!
При условии соблюдения действительно 25 узлов (хотя 26 было бы гораздо гораздее))) можно действительно предполагать, что нишу "сбегать, глянуть, если шо — свалить" они займут законно))) ЕМНИП, джапам догонять их нечем, разве что совсем неудачно "карта лягет". Ну, а "миноносной сволочи" и 107 мм должно хватить, особенно, если научить канониров ими пользоваться, а не как принято в отечественных ВС — "есть и хорошо/пеше по-машинному"… Вот только, сугубо ИМХО, с учетом "мировых веяний", предусмотреть возможность размещения вместо 107 тех же 120/130, впоследствии, не сильно, кстати, удаленном))) 26 и в ПМВ неплохо смотрятся, а вот 107, увы…. Заранее прикинуть и запас ВИ (думается, не сильно большой) и конструктивно. И на Черном, да и на ДВ (если кака альтернатива)) вполне должно хватить, для разгонных функций…
И, кстати, коль скоро Хорошихин учел опыт Ялу, то было бы логично убрать шпирон как раз на подобных "не сильно больших, но все же кораблях". Ибо сразу на перворанговых — действительно круто, с точки зрения психологии. Опять же, можно было бы попробовать "погонять" модельки в бассейнах, за ради скорости для…..
И … коллега, вы письмо получили?
Согласен с предыдущим
Согласен с предыдущим оратором!!! ++++!!!!
Для заявленных целей —
Для заявленных целей — вполне себе кораблики. А если кто захочет "часовой отверткой котлы чинить", так тут и выносной мозг не поможет….
Однако
…представлял собой крейсер с развитым баком и ютом, размерениями – 107,0х14,0х5,0 м. водоизмещением 4400 тонн и вооружением, состоящим из 6х152-мм. и 6х107-мм. орудий.
…крейсер подрос до 117,0х14,0х5,0 м. и водоизмещения – 4400 тонн. Состав вооружения был определен в 2х203-мм и 8х120-мм. орудий.
Я вполне себе могу допустить, что полдюжины 6" и стоко же 4,2" весят как 2 8" и 8 стодвадцаток. "Но геометрия, сэр, как же геометрия?!"
Ну, и у крейсеров-"итальянцев" можно было бы чутка осадку увеличить, бо чертежи, как я понимаю, одинаковы.
Коллега, и «бородавочники»
Коллега, и "бородавочники" и "грачи" создавались несколько позже корейской войны. Пережитками ВМВ их называть как-то…. Да и создавали их вроде не совсем для того, чтобы гверилью гонять. А уж как все это великолепие собирались использовать, это отдельная песня.
Что же до гипотетических "игрищ белого человека", то у самих, ИМХО, кишка тонка. А всех прочих… Нанять, безусловно, как и вооружить, можно, кто ж спорит. А вот обучить… Что не отменяет тезис об обучении и вооружении своей армии.
Ну дык усё абсссолютно
Ну дык усё абсссолютно логично, Карл. Госпожа Буонасье способствовала незаконным связям королевы с врагами
царя и отечечствакороля и Франции. В чем ей споспешевствовали небезызывестные сотрудники службы охраны, чью преступные деятельность покрывал руководитель ФСО. Так что мелким (и не очень) бизнесменам, а равно и прочим обывателям давным-давно должно быть понятно: увидел погоны — беги!!!«…И шелуха эта отпадает
"...И шелуха эта отпадает сама собой, потому что ясно, конечно, — это мечты некоторых революционеров иметь страну для эксперимента в чистом виде. И маячило какое-нибудь государство Латинской Америки в качестве кандидата на такую страну для эксперимента, социалистического или коммунистического. Это все исчезло просто с исчезновением людей у нас, которые могут быть пламенными носителями такого рода представлений.
К тому же социальные эксперименты уже имели место в Америке. Социальная республика там когда-то уже реализовывалась. Под руководством иезуитов, кажется?
— Было "Иезуитское государство" в Парагвае…
— В Парагвае… Но, понимаете, это же интересно, даже с точки зрения этих революционных теорий! Есть интересная заковыка! Эта страна нам представляется одним из образцов социальной несправедливости и тем самым революционности ситуации, причем несправедливости исторической, заложенной испанцами как завоевателями и закрепленной идеологически католической религией в лице прежде всего ордена иезуитов, который был одним из важных персонажей на латиноамериканской сцене, исторической сцене.
— Он и до сих пор играет на ней важную роль, хотя, похоже, уже с другим знаком.
— Играет важную роль. Но здесь есть одна заковыка, для всего этого, так сказать, блаженного распределения теней и света. Ведь есть один странный факт — я задам вам просто вопрос: вы знаете источник, исторический источник самой концепции прав человека? Тех самых прав человека, которые являются достоянием европейской культуры и, так сказать, familier mot которых является Декларация прав человека и гражданина, провозглашенная Французской революцией?
— Точно я не могу сказать, но это, безусловно, связано с христианством. Но точно я не могу сказать, где это самое начало.
— Знаете, почему я спрашиваю? Это ведь парадоксально, когда мы рисуем такую картину, на которой испанцы предстают в довольно-таки мрачном виде. Конечно, с одной стороны, это миссионер, но где-то за его спиной злая тень вырастает — тень инквизиции. Потом — распад испанского могущества именно после завоевания Америки за сравнительно короткое время и замыкание метрополии в себе, выпадение ее в какой-то мере из Европы, из передовой европейской культуры, ну и техническая, промышленная, экономическая отсталость. А тем не менее ведь фактом, почему я об этом спрашиваю, фактом является то странное обстоятельство, что концепция прав человека изобретена испанскими иезуитами…."
Мераб Мамардашвили — Сознание и цивилизация
Что характерно, ни разу не иезуит, да, ЕМНИП, и не католик…
Коллега, даже если бы
Коллега, даже если бы божьим попущением или еще каким вывертом теории вероятности джапам удалось бы приватизировать Гавайи, то даже и в этом разе сие не отменило бы их участь))) Вполне возможно, пиндосам пришлось бы попыхтеть гораздо гораздее, но результат был бы тот же. Если отставание в высоких технологиях компенсировать они бы все равно не смогли, то "положение/покладение" на логистику и прочие подобные вещи не требовало попадосов. И после "жемчужницы" "матрасников" было уже не остановить. Ну, если, конечно, рассматривать вариант создания вундерпеченек где-нить типа на Матуа, о чем любят потрындеть всякие чернобровоподобные, но у нас-то вроде слегка другой профиль…
Огромное мерси человеку,
Огромное мерси человеку, добавившему фотографии!! У меня с рими негусто:( А уж с размещением таблиц и вовсе беда…
Вроде сначала должон был
Вроде сначала должон был сей муж чресла застудить?..
«В том же 1896 на Пермском
"В том же 1896 на Пермском заводе был введен в строй цех электрической отливки по способу инженера Н.Г. Славянова, что позволило резко сократить уровень брака при отливке болванок орудийных стволов."
Простите, коллега, но, ЕМНИП, способ Славянова предполагал улучшение качества крупных отливок, а не собственно отливку
"Свой способ уплотнения отливок Славянов предложил еще в 1890 г., но развил и усовершенствовал его в 1894 и 1895 гг., когда на заводе потребовалось уплотнять очень массивные стальные отливки. По своему способу Славянов уплотнил стальные отливки весом 10–12 т. Уплотнение таких отливок продолжалось около. 5 час. Дуга питалась током около 800 а при напряжении около 75 в. По данным, сообщенным изобретателем на Общем собрании Русского технического общества 15 апреля 1895 г., электрическое уплотнение значительно понижает стоимость крупных стальных отливок. Так, пуд (16 кг) неуплотненной мартеновской стали обходится на 15 коп. дороже уплотненной, пуд же неуплотненной тигельной стали на 1 руб. 27 коп. дороже уплотненной, при цене неуплотненной стали мартеновской 1 руб. 24,5 коп., а тигельной 5 руб. 77 коп. за пуд."
Русско-Онежский механический и артиллерийский завод — это т.н. Александровский? Если так, то "Тем не менее, вплоть до начала Первой Мировой войны Александровский завод страдал от недостатка заказов, большого процента брака и высокой себестоимости продукции, что привело к тому, что он стал одним из самых отстающих в своей отрасли". Если только в вашей АИ все поменялось. В той самой, где Царь пушек…
Основные характеристики
Основные характеристики судна:
Водоизмещение — 7900 тонн.
Дедвейт — 5200 тонн.
Максимальная скорость — 16 узлов.
Площадь парусности — 4644 квадратных метров.
Длина корпуса — 118,7 метра (131,9 метра,включая бушприт).
Ширина корпуса — 15 метров.
Высота борта корпуса до главной палубы — 8,7 метра.
Штатный экипаж-26 человек (73 вместе с курсантами).
Порт приписки- Орхус.
Корпус был выполнен из высококачественной стали,на борту имелась своя судовая электростанция,все палубные лебёдки были оснащены электроприводами,что существенно экономило время на парусных работах, и судовой радиостанцией Двухпалубный стальной барк «Копенгаген» был учебно-производственным судном, совершавшим нормальные рейсы — перевозящим по нескольку тысяч тонн груза.Но учебным он стал не сразу.Если в первых рейсах на 40—45 человек экипажа приходилось 16—18 практикантов, то при выходе в последний рейс на «Копенгагене» наоборот — на 16 человек штатной команды приходилось 45 кадетов.
1-ый рейс судно сделало с размахом, успешно совершив 404-дневное кругосветное плавание.После этого барк в основном работал на линиях Дания-Аргентина,Англия-Австралия,Англия-Таиланд,занимаясь,в основном перевозкой сыпучих грузов . В 1925 году "Копенгаген" установил своеобразный мировой рекорд — стал первым крупнотоннажным парусным судном,прошедшим в одиночку через Суэцкий канал,а в 1927 — через Панамский канал.Это стало возможным благодарям неплохим маневровым характеристикам судна,которые достигались путём установленного 500-сильного дизельного двигателя,работающего в связке с винтом регулируемого шага. Так,незаметно,прошли первые 7 лет службы судна.Попасть на него на практику считалось очень престижным среди курсантов датских мореходных школ.
В конце 1928 г. капитан Маркус Кристиансен,командовавший судном с самого первого рейса, по неожиданному распоряжению судовладельца, сдал судно своему старшему помощнику Гансу Андерсену. Произошло это во время стоянки в Буэнос-Айресе. Новый капитан впервые самостоятельно вывел барк из порта 14 декабря 1928 г. Предстоял длительный рейс из Буэнос-Айреса через зону «ревущих сороковых» в австралийский порт Мельбурн. Известно, что на борту судна находились кроме капитана 16 человек штатного экипажа и 45 кадетов копенгагенского мореходного училища (часть кадетов занимала штатные должности палубных матросов). Последний сеанс радиосвязи с «Копенгагеном» состоялся 21 декабря 1928 г. Все шло своим чередом, первая неделя рейса завершилась нормально.Благо судно уже не раз ходило по данному маршруту. Однако после этого барк на связь не выходил. Больше никаких достоверных сведений о судьбе огромного парусника и 61 человека на его борту не поступало.
15 октября 1929 года в Копенгагене проходило последнее заседание комиссии по расследованию исчезновения барка. Эксперты пришли к выводу, что«учебный парусный корабль, пятимач-товый барк «Копенгаген», имея на борту 61 человека, погиб ввиду действия непреодолимых сил стихии и непредвиденных на море случайностей. При этом судно потерпело бедствие настолько быстро, что его команда не смогла ни передать в эфир радиосигнал бедствия SOS, ни спустить на воду спасательные шлюпки или плоты». Вот так все просто. Единственное, что могло объяснить столь быструю гибель — встреча с айсбергом. Большинство экспертов склонялось к мысли, что «Копенгаген» постигла судьба «Титаника».
На 25 лет барк оставили в покое. За это время его никто не видел, пока ночью восьмого октября 1959 года, капитан грузового судна из Нидерландов «Страат Магелхэс» — Пит Аглер, находясь возле южных берегов Африки, не увидел парусник с пятью мачтами. Он появился ни откуда, словно всплыл из пучины океана, и на всех парусах шел прямо на голландский корабль. Экипажу «Страат Магелхэса» с трудом удалось предотвратить столкновение, после чего парусник мгновенно пропал в появившемся тумане, он словно растворился в нем. Команда только успела прочесть надпись на корме корабля-призрака, там было написано — «København»
Последний капитан барка Ганс Андерсен
Спуск на воду
https://nordlight-spb.livejournal.com
Вот это ДА!!!!! Это есть
Вот это ДА!!!!! Это есть ГУД!!!! Это вам не флотофилы с флотофобами под Новый год!!!!
ЕМНИП, усё это стырено у
ЕМНИП, усё это стырено у Эзопа. Правда, не факт, что и он сие у кого-нить не подрезал. А у него, из дошедшего(ну, или приписываемого)) имеет место быть две байки со схожим сюжетом. Что характерно, положительный герой и там и там одинаков, муравей, ессно. А вот его визави разные: в одном раскладе скарабей, а в другом, как ни странно, таки цикада.
https://musoralab.top/r/?c=7b45cdc26cd5ef8f4a759064368860c2a2ef620732fdcf1fb743aea3f0b08c79
Эпизодически, при попытке открыть ссылку кидает сюда, потом на гугл.
Тот самый
Тот самый генерал-метеор, про которого Пикуль писал. Грандиозный был человек.
С открытием военных действий в 1810 году, главнокомандующий в Грузии, генерал Тормасов, желая предупредить вторжение персиян в Карабаг, приказал Котляревскому с одним батальоном семнадцатого егерского полка занять пограничное селение Мигри. Но едва Котляревский выступил, как Тормасов получил известие, что вся персидская армия тянется по направлению к этому пункту. Встревоженный за участь батальона, он приказал воротить Котляревского, но приказание это пришло тогда, когда неприступное Мигри было уже взято Котляревским.
Нужно сказать, что к Мигри пролегали из Грузии две дороги, обе укрепленные засеками и батареями, а самое селение, расположенное у подошвы двух высоких, почти отвесных скалистых кряжей с устроенными на них батареями и с сильным двухтысячным гарнизоном, представляло действительно неодолимую твердыню. Котляревский, желая избежать бесполезной траты людей среди засек и батарей, решил идти не по дорогам, а пробраться со своим батальоном без пушек по вершинам карабагских гор такими тропами, которые даже местными жителями считались недоступными. Три дня солдаты то спускались в бездонные пропасти, то поднимались на голые, сожженные солнцем утесы и ночью двенадцатого июня вышли в долину в пяти верстах от Мигри. Так как дольше скрывать прибытие отряда было невозможно, то Котляревский, разделив его на три части, энергично повел атаку и, после короткого боя, взял передовые высоты. В это время он получил известие, что два персидские отряда от Эривани и от Аракса усиленными маршами спешат на помощь осажденным. Медлить, следовательно, было невозможно, и, дав небольшой отдых отряду, Котляревский ночью продолжал сражение. К девяти часам утра он уже занял селение и, не давая персиянам опомниться, стремительно пошел на батареи, грозно венчавшие собой горный кряж, примыкавший к Мигри. От этого приступа зависела победа или гибель отряда. Сознавая это, солдаты напрягли последние силы, и скоро майор Дьяченко и сам Котляревский овладели пятью батареями. Тогда, ободренные успехом, егеря штыками погнали неприятеля из одного укрепления в другое, и остановились только перед последней, уже решительно недоступной батареей Сабет.
Голый утес из дикого гранита, на котором устроена была батарея, гордо поднимался к небу, как бы смеясь над горстью людей, думавших взобраться на его вершину. Котляревский, сам осмотрев утес и убедившись, что штурм этого гиганта будет не под силу его отряду, приказал отвести у осажденных воду, и через сутки неприятель сам покинул грозный утес и рассыпался в разные стороны. Неприступная Мигри была занята с потерей тридцати пяти человек, но в этом числе был и сам Котляревский, снова раненный в ногу.
Тормасов между тем с нетерпением и боязнью ожидал известий об участи отряда. Когда получено было донесение, что Мигри взято, он сначала не хотел ему верить. Это превосходило всякое вероятие и самые смелые ожидания.
Выразив душевную благодарность храброму отряду, он тем не менее не решался оставить его с глазу на глаз со всей персидской армией и приказал Котляревскому вырыть укрепления и отступить в Шушу. Котляревский ответил на это, что "занял Мигри не с тем, чтобы отдавать его персиянам", и что, "опираясь на дух своих солдат, он надеется отразить неприятеля даже в том случае, если перед крепостью появится вся его армия". Он выставлял в своем рапорте всю важность занятия Мигри, писал, что во второй раз, быть может, и не удастся уже овладеть ею с такой ничтожной потерей. Генерал Небольсин, стоявший в Карабаге, послал к нему на подкрепление две роты того же полка, но Тормасов категорически приказал "отступить". Приказание это, однако же, опять опоздало: Котляревский его получил в то время, когда персидская армия была уже им уничтожена.
Персияне с ужасом узнали, что Мигри находится в руках Котляревского, и тотчас отправили к ней отдельный десятитысячный корпус, под начальством Ахмет-хана, при котором в качестве советников состояло несколько известных по своей военной репутации английских офицеров. Котляревский очутился в блокаде. Но, сберегая людей, он приказал солдатам спрятаться в садах, запретил перестрелки и требовал, чтобы никто отнюдь не показывался на глаза персиянам. Кому нужно было выйти, выходил ползком, так, чтобы его не было видно. Сам Котляревский со всеми офицерами каждый день обедал и ужинал на подмостках, сделанных в ветвях огромного дерева, которое стоит и поныне близ древнего монастыря, находившегося в Мигри. Персидские пули не раз свистали над их головами, но, к счастью, никому не причинили вреда. Отсутствие у осажденных малейших признаков жизни изумляло персиян. Англичане советовали не ходить на штурм, порешили перекопать ручей и отвести у осажденных воду. Но Котляревский это предвидел и потому заранее укрепил источник двумя батареями. Куда ни обращались персияне — они повсюду встречали готовый отпор, и грозное Мигри стояло перед ними недоступной и страшной твердыней. Видя, что все усилия его останутся тщетными и что блокада может повести только к бесполезной потере времени, неприятель отошел и стал на Араксе.
Этого только и ждал Котляревский.
— Ну, ребята, — сказал он, обращаясь к солдатам, — вылезайте из нор! Ночью — поход. Идем с одними штыками, без ранцев и без патронов. Покажем трусам, как надо бить неприятелей.
Солдаты ответили дружным "Рады стараться!", и сами торопили выступлением, опасаясь, чтобы персияне не ушли. О малочисленности отряда никто нимало не заботился, все рассчитывали только на быстроту, внезапность и стремительный натиск. "Идущему вперед одна пуля в грудь или в лоб, а бегущему назад десять в спину", — не раз говорил Котляревский своим подчиненным, и подчиненные твердо помнили эти заповедные слова их начальника-героя.
Наступила темная ночь. Пятьсот человек, с Котляревским впереди, тихо и осторожно подкрадывались к персидскому лагерю. Они обошли его с разных сторон и вдруг, по условному сигналу, без выстрелов и крика бросились в рукопашную схватку; ужас овладел персиянами. В темноте, кидаясь в разные стороны, они везде натыкались на русские штыки и, спасаясь от них, гибли в Араксе. Русский отряд был так мал, что Котляревский отдал приказание: "Пленных не брать", — и река скоро была запружена вражескими трупами. "Едва доставало рук, — говорит очевидец, -чтобы исполнить суровое, но необходимое приказание героя". Весь неприятельский корпус был уничтожен буквально, а Котляревский в этом неслыханном, невероятно геройском деле потерял всего тринадцать человек нижних чинов убитыми и ранеными.
Тогда и Тормасов согласился наконец оставить Мигри в своих руках и приказал укрепить ее, как можно сильнее. "Мигри так укреплена природой и персиянами, — отвечал на это Котляревский, — что неприступна ни для какого неприятеля, и укрепить ее сильнее уже невозможно".
Заслуги Котляревского обратили на себя особенное внимание государя. Четырнадцатого июня он был назначен шефом Грузинского гренадерского полка, вслед за тем получил за взятие Мигри орден св. Георгия 4-ой степени, а за поражение персиян на Араксе — золотую шпагу с надписью "За храбрость".
http://www.vehi.net/istoriya/potto/kavkaz/221.html
Пи.Си. Бешенно извиняюсь, не подумал про объем…
А как элегантно они стырили
А как элегантно они стырили документацию на "Мираж"? Умели работать, черти….
Заранее извиняюсь за
Заранее извиняюсь за "портянки", но как по-человечески скомпилировать из разных источников — увы, не знаю. Моя не иметь ни художественный вкус, ни таланта живописать, увы….
Коллега, большое спасибо
Коллега, большое спасибо за статью и, извиняюсь, если слегка опередил и испортил настроение… Просто достаточно давно собирал материал о Петре Степановиче, совершенно незаслуженно забытом потомками(как минимум, большинством из них). Сам про него узнал, если честно, совершенно случайно, из миниатюр Пикуля. А генерал он был совсем не из последних. Отдельные граждане полагают персов противником, если можно так выразиться второго разряда. Однако это не совсем так, ибо дела у многих предшественников Котляревского и его современников шли не так….блестяще. Опять же гордых сыновей Альбиона в Афганистане нахлобучивали тоже не гвардейцы Бонапарта…
«Наиболее простым делом
"Наиболее простым делом была переделка старых миноносок в тральщики и минопостовщики."
Безумно извиняюсь, но, может быть, какие-нибудь другие э-э-э-э корабли?))))
И относительно переоборудования сих девайсов… Неоднократно обсуждалось, скажем так, неоднозначность сего процесса, исходя из категории стоимость-эффективность. Возня с котлами и машинами вызывает….. сомнения, что ли. Хотя, ясен перец, очень заманчиво из "аппарата класса "рыдван" получить нужный агрегат.
"Так морского министра уже не устраивала скорость минных транспортов в 18 узлов, «для минного транспорта, являющегося оружием наступательным – писал Роман Владимирович – необходимы, скорее крейсерские качества, а именно скорость и дальность, являющимися приоритетом, перед всеми остальными». Следующий минный транспорт по мнению адмирала Хорошихина, должен быть скорее крейсером, чем транспортом."
Вы не к нему случайно стремитесь?
Заранее извиняюсь за
Заранее извиняюсь за плохое зрение))), но мне одному кажется, что, судя по фотке Кардинала))) один ствол на второй башне они все-таки пропили, в гостях?
Извиняюсь, коллега, не
Извиняюсь, коллега, не совсем понял… Как уберутся бшенные установки на миделе? Просто вида сверху нет, а судя по картинке башни выстпают за палубу, т.е. стоют достаточно близко к борту. Да и вообще для меня, убогого, большая загадка, как разместить внутре погреба "совсем рядом" с котельным отделением(там как бы не прохладно). Да и вообще размещение у борта башен ГК, с учетом защиты как-то не вдохновляет. Понятно, что многие сим баловались, вопрос как-то решается, но все же "сумнительно". А вообще кораблик получился вполне себе, с учетом "впихивания ужа с ежом в объем мыши".
Собственно, рад, что не
Собственно, рад, что не зря выложил)))) Можно еще раз зайти на глиссаду, вот только как лучше, не знаю — большим ломтем или дискретно?
…простудившись в начале
…простудившись в начале года, король Габриэль так может поправиться
Может, все-таки не сможет….???
В это же время Фердинанд начинает налаживать контакты с Наполеоном, предлагая поддержать его как претендента взамен на союз и династический брак
Как мне скромно кажется, это есть Фернандо. Как говоритя, не с целью доколупаться, а для уточнения….
Вообще говоря, есть ряд вопросов, связанных скорее с плохим знанием темы, мной, убогим, нежели несогласия с точкой зрения автора. Уж не говоря про священный авторский произвол….
Выступление "реакционеров" в 1815-1818 под главенством "коллаборациониста", с учетом пылкой "любови" испанцеы к французам…. Понятно, что телодвижения реформистов по поводу колоний, опять же — отмена рабства…. еще до Британской империи… Но все же есть некоторые сомнения, 3 года давить "мешающих прогрессу")))?
С полетом фантазии все
С полетом фантазии все просто….феерично… А вот со всем прочим… Коллега, как вы думаете, почему смпвшки, при всех оргастических восторгах в момент появления, так и не….. произвели плодов? Узко специализированная ниша, да и то, скролько там пиара с попилом, а сколько действительно печенек — вопрос тонкий. Оно, конечно, развитие наук, а также движуха прогресса, вот только "наука — удовлетворение собственного любопытства за гос.счет"(не я), а прогресс(в лице "инвесторов")задается вопросом — а на фуа оно нам, с непредсказуемым результатом?
А вообще, не залезая в посудостроительные дебри, прикиньте геометрию. Торпеда, в классике, имеет отрицательную плавучесть. Упомянутая конструкция будет иметь осадку несколько более указанных метров или не будет иметь мореходности. Прикиньте удельную мощь тех же лодок, на тонну ВИ с учетом даже лодочной скорости. Остойчивость данного конструкта…. Вот ей-богу… При указанных геометриях нулевая плавучесть, с точностью лаптя, вестимо, где-то при 30-ти тоннах. Как в сей спейс все это впихнуть, не говоря про "нашлепку"(извините) и мореходность?
Захватывающий воздушный
Захватывающий воздушный бой состоялся 8 мая 1940 года в ходе норвежской компании. В этот день немецкая четырехмоторная летающая лодка Dornier Do-26 была атакована тремя палубными пикирующими бомбардировщиками Blackburn «Skua» из 803 эскадрильи английского авианосца HMS «Ark Royal». Всего было построено лишь шесть экземпляров летающих лодок этого типа, которые были, по сути, экспериментальными, однако к моменту начала боевых действий были мобилизованы для службы в Люфтваффе. Do-26 была, пожалуй, одним из самых изящных и красивых самолетов этого класса. В ходе норвежской компании были задействованы все шесть этих лодок, причем в течение месяца потеряны три из них. Дорнье Do-26 P5+BH (D-AWDS) WNr.792 с собственным именем «Seefalke» из транспортной эскадры Тransportstaffel 9./III./KG zbV108 совершала транспортный рейс и имела на борту 12 альпийских стрелков из 3.Komp. I / GJR 138, направляясь для захвата Нарвика. Уже находясь вблизи норвежского побережья она была внезапно атакована тремя английскими палубными пикировщиками «Skua». На счастье экипажа немецкой летающей лодки бомбардировщики «Skua», принадлежавшие лейтенанту Харрису (L. A Harris), суб-лейтенанту Чарльтону (Р. N. Charlton) чиф-петти-офицеру Джонсону (A. G. Johnson), находились на пределе своей дальности и не могли долго преследовать противника. Тем не менее английским самолетам удалось поджечь два и повредить один из четырех двигателей летающей лодки. Ответным огнем стрелков один из «Skua» L2916 был также подбит и совершил вынужденную посадку в районе залива Товик к юго-востоку от Harstad. суб лейтенант Ноэль Чарльтон и стрелок Ф. Каллифорд сумели посадить свой самолет прямо в заливе на воду и сумели добраться до берега. Остатки их самолета до сих пор видны недалеко от горы Ролла во время отлива. Раненый в обе ноги командир экипажа Do-26 граф Зигфрид фон Виттенау сумел провести горящую лодку между двух фьордов и посадить ее на воду на входе в залив Тепкилен, приткнув ее носом к скалистому берегу примерно в 50 км юго-восточнее Нарвика.. 12 десантников и пять членов экипажа летающей лодки, включая помимо раненого Виттенау, второго пилота гауптмана Йоахима Фелинга , оберфельдфебела Вильгельма Купперса, и унтерофицеров Герберт Пекерта и Ганса Бретшнейдера сумели выбраться на берег. Вскоре к месту крушения подошел норвежский траулер "Ternen" с 12 британскими моряками. Но как только морские пехотинцы приблизились к полузатонувшему немецкому самолету, немцы, засевшие на горе прямо над самолетом, открыли по ним огонь. Норвежец Марелиус Эйнарссен был тяжело ранен, и умер на следующий день. Кроме него были убиты также англичане Фред Пауэл и Гарри Пик. Остальные британцы были захвачены в плен. Правда в плену они пробыли не долго. На следующий день место посадки было блокировано отрядом из 120 британских морских пехотинцев. Один немец был убит в перестрелке, девятеро были захвачены в плен. Чуть позже польские добровольцы, воевавшие в составе экспедиционного корпуса союзников в Норвегии захватили и оставшихся немцев.
Источник:
http://feldgrau.info/other/15490-vozdushnyj-boj
Еще фотки, похоже из
Еще фотки, похоже из Норвегии, того же аэроплана. Была еще фотка "Быка Скапа-Флоу" со спасенным экипажем летающей лодки. Но другой модели, посему не поклал…
Как-то странно….
Как-то странно…. Прибывший "накануне" майор Непенин имеет в городке агентуру, каковая сообщает ему о приближении инсургентов. А инсургенты, при "массовой поддержке местного населения", однозначно "ненавидящих москалей"(буквально как один) почему-то не знают о майоре. Ну, либо знают, но с извечным польским гонором поклали на это. Либо Куровский балбес либо (как обычно) что-то не так с поголовной нелюбовью селян к кацапам….
Коллеги, доводилось читать
Коллеги, доводилось читать в сети некий труд, по поводу ПМВ, где с некоей цифирью, сравнивалась эффективность РИА и германов в проводимых ими операциях. Если хотите, КПД… Но, поскольку голова с дырками, сразу в поминальник не запихнул, а сейчас зарежьте — не вспомню, что, где и как. Если вдруг кто-то "мимо проходил" — поможите "дыроголовому"…. Хотелось бы не просто эмоций и общих цифирек.
Коллега, что ж вы
Коллега, что ж вы стечкинский тишак забыли? Забавный инструмент….
"7,62-мм револьвер специальный ОЦ 38" предназначен для поражения живой силы противника на дальностях до 50 м бесшумным патроном. Револьвер обеспечивает высокую скрытность проведения спецопераций благодаря полному отсутствию пламени и звука в момент выстрела по сравнению с пистолетом с глушителем. При использовании пистолета даже со специальными патронами с отсекой газов возникает дополнительно звук удара затвора в переднем и заднем положениях, слышимый на расстояниях 30-50 метров, конструкция же револьвера лишена подобного недостатка.
Ударно-спусковой механизм куркового типа двойного действия позволяет вести стрельбу как самовзводом, так и с предварительным взведением курка. Предварительно взведенный курок может быть поставлен на ручной предохранитель, что дает возможность переносить револьвер с взведенным курком. Рычаг предохранителя двусторонний, одинаково удобно управляется как правой, так и левой рукой. Ударник выполнен отдельно от курка, инерционный, боевая пружина цилиндрическая витая.В револьвере предусмотрен предохранитель, который исключает возможность выстрела при открытом или не полностью закрытом барабане, при ударах и падениях. Расположение ствола револьвера ниже оси барабана позволило стабилизировать положение руки стрелка в момент выстрела, обеспечив лучшую точность стрельбы и практическую скорострельность.
Выстрел производится из нижней каморы барабана,что обеспечивает меньший подброс ствола вверх.Фиксатор барабана расположен снизу, что при нижнем расположении ствола обеспечивает точное центрирование камор по оси канала ствола. Защелка барабана находится с левой стороны, выполнена по типу Smith&Wesson. Барабан имеет емкость 5 патронов, при заряжании откидывается вправо, вращаясь вокруг вертикальной оси, перпендикулярной стволу. Заряжание револьвера производится патронами, объединенными обоймой, обеспечивающей надежное крепление бесфланцевых гильз патрона СП 4 , и их одновременную экстракцию. Прицел не регулируемый с белыми точками. Спусковая скоба имеет упор под палец второй руки при стрельбе с двух рук.По желанию заказчика револьвер может комплектоваться встроенным лазерным целеуказателем, располагающимся над стволом.Для питания ЛЦУ применяются аккумуляторы Д-0,03Д в количестве трех штук.
Патрон СП 4 (7,62х41,5), применяемый в револьвере, был разработан в 1982 году в ЦНИИТОЧМАШ для бесшумного пистолета ПСС 6П28, обеспечивает пробитие стального листа толщиной 2 мм на дальности до 25 метров при сохранении достаточного убойного действия после пробития и низкий уровень звука выстрела, не превышающий уровень звука выстрела из пневматической винтовки, менее 100Дб. Низкий уровень шума обеспечивается конструкцией патрона — пуля выталкивается металлическим поддоном, тормозящемся в дульце гильзы и запирающим пороховые газы, пуля изготовлена из углеродистой стали, терммообработана до твердости 52-54 НРС, что обеспечивает ей достаточно высокую пробиваемость твердых преград. Масса патрона 24 г ,масса пули 10 г , длина патрона 42 мм, начальная скорость пули составляет 200м/с .
"7,62-мм револьвер специальный ОЦ-38" конструкции Игоря Яковлевича Стечкина, принят на вооружение в 2002, уже после смерти конструктора 28 ноября 2001 года. ОЦ 38 в настоящее время производится небольшими партиями в филиале КБП ЦКИБСОО, находится на вооружении специальных подразделений МВД и ФСБ
Калибр, мм : 7.62
Используемый патрон : 7.62 x41.5 СП4
Общая длина, мм : 191
Длина ствола, мм : ~50
Масса без патронов, г : 820/880
Начальная скорость пули, м/с : 200
Емкость барабна, патронов : 5
http://www.gewehr.ru/pistols/199-oc-38.html
Ну и еще, если будет
Ну и еще, если будет позволено чуть-чуть об данном….устройстве, и не только….
Фотки чуть поближе, так сказать
Номер изделия забавный….
Видимо, очередная итеррация устройства. Номера, к сожалению, не видно
К вопросу о боеприпасах к данному девайсу
Ну и характеристики
И ышшо чутка…
Это, собственно, выхлоп в гражданке, т.е. МЦ-558
А дальше конкурент носорога, но не наш, итальянец
Chiappa Rhino (40DS, 50DS и 60DS)
Основные характеристики:
Калибр: .357 Magnum / .40 S&W / 9×21 IMI
Общая длина: 215 / 240 / 266 мм (40DS; 50DS; 60DS)
Длина ствола: 102 / 127 / 152 мм (40DS; 50DS; 60DS)
Масса без патронов: 850 / 895 / 936 г. (40DS; 50DS; 60DS)
Емкость барабана: 6 патронов.
Вот такой вот макаронник
Источники:
http://army-news.ru/2014/06
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201502261809-6w4b.htm
https://lenta.ru/articles/2016/09/15/bigguns/
http://army-news.ru/2013/03
Мое почтение,
Мое почтение, коллега!!
Безотносительно своих личных предпочтений на подобные темы позволю себе несколько то ли вопросов, то ли комментариев….
Первый, точнее, главный, как ни странно, из анекдота: But how? Точнее, сначала "кем", а уж потом "как"…. Хотя, ИМХО, можно и наоборот. В данном месте я, как тот технолог, вопрошаю у "нарисовавших" — мост от Москвы до Санкт-Петербурга из хрусталю, "с городовыми", оно, конешно, да. Но все ж таки — как?
ИМХО, точнее даже не мое ХО, требуется замена %% так 80 "крупных начальников" и примерно половины "спиногрызов" поменьше. И де тот "кадровый резерв"? И шо робыть с теми, кто "окажется не у дел"? И захотят ли оные оказаться в столь милом состоянии?
"Горизонтальные связи", по крайней мере, "на местах" приводят к мысли, что и "царю не докладывают" и все его "весенние указы" мало кому интересны. Безотносительно мнения царя, в данном раскладе.
Безотносительно же отношения и к страшному и противному Минобру и выродку его, паскудоподобному ЕГЭоиду, за верхнее образование, на вполне конкретном примере, можно отметить примерно следующее. Alma stepmom, к которой имею некоторое отношение, вряд ли есть квинтэссенция зла. И, в отличие от многих, не скороспелка, а с некими традициями. Да и достижениями. В прошлом.
То, что имеется сейчас, образованием назвать нельзя, даже приехав из село Большие Бодуны. Просто торговля дипломами в рассрочку, с забитием болта М64 на так называемые федеральные стандарты образования. Ректор сего заведения, собрав сотрудников одного из подразделений, совершенно спокойно, с "демонстрацией слайдов" заявил, что доцент имеет здеся 49 тыров. С учетом того, что доцент(а их есть у нас) не имеет и 22-х. В месяц…. Доцент…. А не сраный кандидат…. Сам "папик" имеет примерно 1200 тыров. В месяц. Госвуз. Продолжить?
В конторе имеется достаточно большое количество преподавателей, вполне себе могущих работать, в прямом смысле слова. И стали стиралками вузы не только потому, что руководят ими "негодяи". Просто переход на "подушевое" финансирование автоматом перевел вузы в это состояние. Со всеми вытекающими. Дяденька, имеющий некое отношение к помянутым в федеральном собрании темах говорит, что самый молодой в его группе сотрудник ( в союзе говорили — за пивом бегать, хотя, конечно, не совсем так)) скоро паспорт поменяет…
В загруженном заказами ЦКБ вчерашним выпускникам платят под сороковину, так они не то, что не работают, по естественным причинам, даже учиться не хотят.
Если не забираться в дальнейшие дебри, то возникает вопрос — как заставить работать систему отбора кадров. И какую? И все западные решения можно послать в ….. отверстие природного происхождения в древесном стволе. Так как никакого капитализма, с его замороками у нас нет, а есть сословное устройство страны. Но не совсем, точнее совсем не феодальное, но, блин, сословное. И пока сего хитрого механизма не будет, лирика это все, помноженная на Т,У и С, увы нам….
За технические, прости
За технические, прости господи, "нюансы" коллеги уже говорили, принципиально нового вряд ли. Хотя кораблики неплохи, очень даже. Личный мой гемор — носовой ТА при таране. Тем более, на баркасе такого водоизмещения. Но это мой личный таракан. А вот где и как вы собираетесь "содержать" свору "угнетателей британской торговли" при наступлении времен "большой работы", для меня вопрос. Это же не одинокий рейдер, хотя и его, при имеющихся в наличии возможностях, прокормить проблемно…
И как я уже говорил коллеге, на первых отечественных ТЗА имелись проблемы. И вряд ли из-за идеологии…
Когда же придет Великий
Когда же придет Великий всех разъяснит? Октроет разверзшуюся перед ними сырую и глубокую бездну дилетатнтства? Роковые слова сказаны, где же ОН?
Доброго дня,
Доброго дня, коллега, поскольку мы соседи, а у нас день(надеюсь, что добрый))
Собственно, по поводу создания "la superestructura EM" коллега уже сказал. И, на мой взгляд, достаточно неплохо.
За предложенные обстоятельства, как обычно, хотелось бы уточнить. Сугубо ИМХО, но последний генсек не совсем тот персонаж, при котором это вообще возможно. Оно, может, и послезнание, но, увы, есть. Опять же ИМХО, но в те годы гниение государства дошло до состояния, когда невозможны все кунштуки подобного рода.
Практически во всех союзных республиках во главе "деструктивных сил" стояла местная верхушка. Как связать в эпоху всеобщего гниения "Госпланы" с рынком в виде кооперативов не знает никто. Это и в "нормальное" время та еще задачка. И для того, чтобы реализовать подобные извороты, потребен кредит доверия власти(которого нет), вполне себе вменяемое руководство а-ля Большой Дэн(которого нет) и, видимо, некая "национальная идея(которой нет).
Припомнив СРР, отметим, что в подобных условиях никакая сигуранца ничего не изменила. В той же ПНР были и ORMO, и ZOMO, и NOMO, и ROMO…. Это не считая классичеких средств. Чем все закончилось, думаю, знаете.
Гран мерси, коллега!!!
Гран мерси, коллега!!!
Я, когда материалы по тому немецкому дизелю, который как раз на АЗЛК делать собирались (для начала), читал, много разного и про АЗЛК узнал, и про прочих, поляковых…. У них там идеи вполне себе были, съедобные. Как и на РАФе. Но пока был Поляков, "безсмысленно", та самая роль личности…. Спасибо плановой экономике с плановыми же ….извертами. Ну и "красным директорам" тоже. Хотя встречались там и вполне себе приличные люди, видимо, по недосмотру.
Дивная вещь!! ++++++++
Дивная вещь!! ++++++++
Однако
"…экипажа из 80 человек и 40 пограничников…" Э-э-э-э, Мухтаров?
Коллеги,если вы не
Коллеги,если вы не против, сразу и оптом. Перечисление идет не по "месту" в некоем рейтинге, поскольку не люблю я их, рейтинги. Ну, или не умею готовить)).
Перед коллегой vasia23 бешено извиняюсь,но сие не плагиат. Бо аппараты не по уродливости котируются)))) А данные конструкции объехать было сложно. Хотя, конечно, виноват, надо было засранцу(т.е. мне) указать, что они не только тут присутствуют. Милль пардон, коллега….
Специательно не указывал, что "самые, самые" Бо самость — дело такое… И, возможно, будет еще и продолжение, так как оригинальных конструкций в авиации есть ещщо….
Прими души их……
Прими души их……
Коллеги, этот ужас —
Коллеги, этот ужас — результат жадности, помноженной на разгильдяйство. Но жадность все-таки первична. Как функционируют ОПС в подобного рода учреждениях, вы и сами знаете. Смонтировано не для работы, а "потому что надо/положено". Так же и обслуживается. У нас, так датчики "вылетают" через день. Кабы не техник "за все в ответе" — давно бы все сдохло, бо смонтировано все нанандцать лет назад и все пора менять( но денег нет). При сработках чел бежит "на луч" и глазками/носиком фиксирует. Но у нас домик небольшой, всего семь этажей. Да и работает большинство людей достаточно долго, т.е. помещения знают. В торговых центрах текучка, насколько я знаю, нехилая, а площади гораздо гораздее. Пока добежит/найдет(если побежит)…. Вот поэтому их и отключают. Пляс "проооосьба" администрации "не возбуждать без нужды почтенную публику".
Про пожарные выходы вы и сами знаете. Плюс "просьбы"руководства "не допускать хищений во время суматохи". Отсюда же и закрытые двери кинозалов, плюс та же безалаберность. "Дабы не проникли безбилетники" и "на фига тут два часа сидеть".
Про то, как проектируются, строятся и функционируют подобные сооружения — песня отдельная… И практически всем известная, увы…
Теперь начнется "раздача слонов и пряников". Надеюсь, она будет отличатся от обычной. Потому, что по уму надо отдать под раздачу до….известной матушки народу. Ибо о сложившейся практике знало ну очень до фига народу. И, при желании, в УК можно поискать подходящее. Плюс подписи на документах, разрешающих эксплуатацию данного сооружения….
Вот только подобных случаев было, и чем они закончились — известно.
Коллега, позвольте
Коллега, позвольте полюбопытствовать, иде ж вы нарыли сей опус? Там случайно грифа "Из части не выносить" нет?
Коллеги, ну что вы в самом
Коллеги, ну что вы в самом деле. Первый раз что ли видите "раскрепощенный поток….бессознательного"? Или именно Польша, как у Тухачевского, является главным нашим врагом? Мне так больше вот это понравилась, в смысле веществ (позволю цитатку, не очень мелкую)):
"При некоторых болезнях, созданных кудесниками из 'Русского микробиологического института', человек начинал гнить заживо, покрываясь зловонными язвами и струпьями. В других случаях — заболевший начинал потеть кровью, постепенно слабея и теряя силы перед неизбежной смертью. Но это все было классикой. А микробиологи любили и пошалить, творя совершенно необычные заболевания. Взять, например бубонный коклюш — от обычного , он на первый взгляд отличался только чрезмерной прилипчивостью, а вот протекал более легко. Повторим — на первый взгляд. Пока не наступал черед 'последнего чиха'. Вдруг у человека начинал жутко чесаться нос и хотелось чихнуть. Противостоять этому желанию было совершенно невозможно. Сколько бы человек не сдерживался — но чихнуть приходилось. А этот чих был такой мощности, что сопля из носа пролетала не менее 30 метров, а сам человек погибал от контузии мозга. Если чихавший во время такого чиха прикладывал к носу носовой платок — ему вдобавок отрывало пальцы. В случае если бубонный коклюш протекал в тяжелой форме — последствия 'последнего чиха' были еще удивительнее. Вылетавшая из носа сопля приобретала сверхзвуковую скорость и могла прошибить дюймовую доску. Голову чихнувшего просто отрывало от тела. К стати, заражение гамадрилов тяжелой формой бубонного коклюша позволило Русскому Ракетному институту начать изучение ударных волн при сверхзвуковом обтекании еще до постройки сверхзвуковой аэродинамической трубы."
+++++!!!!! Очень вкусно!!
+++++!!!!! Очень вкусно!!
Кстати, особую
Кстати, особую пикантность этому пассажу придает то что провозгласил его человек сам в армии служить не желающий. И потому беременных афганских баб потрошить не собирающийся. И я, как служивший и военнообязанный, хочу спросить:
— Вы хотите, чтобы этим занимался я, а сами расчитываете остаться чистеньким? А потом когда вернусь с фронта с никуда негодными нервами, и приду к вам на прием, заявите: "я тебя туда не посылал"…
Коллега, "все уже украдено до нас"(с) "У теоретиков — чистые руки, у исполнителей — чистая совесть"
К сожалению, у исполнителей с совестью не все так просто….
Мои поздравления,
Мои поздравления, коллега!!! И очень рад, что не забросили таки тему, не смотря ни на что. "Делай, что должен, и будь что будет"
Очень даже разумный пост,
Очень даже разумный пост, так сказать, статистический, где картинки не очень актуальны.
Последнее время выплеснули на бедную тыковку много работы(на одной работе) и образовалось некоторое количество геморов на другой. Т.е. заранее прошу звинений за забывчмвость(возможную) и невнимательность(таковую же))). Видимо, что-то пропустил
«Чин-Йен» (7670 т, 14,5 уз, 6х152-мм).
И все? Просто не помню, где его так модернизировали…
Хидэ», «Курама» (16 200 т, 18,5 уз, 2х2х203-мм, 6х1х203-мм)
Видимо, тоже просмотрел….. Но набор "большой" арты странный…..
Что же до перспектив, то, каким образом можно скорректировать взаимодействие двух частей флота России? Разделение его, в общем, понятно. Но, при наличии джапов с двухкратным превосходством над "половинкой" должны были предусмотреть возможность совместных действий.
В реале у джапов при равенстве в ЭБР было более чем 2-х кратное превосходство в прочем. Здесь полутарократное превосходство в БрК и отсутствие оного в бронепалубниках.
Если предположить, что оппонент не в курсах про "особенности" российских снарядов и не ставит все на "пирл-харбор", то ну очень сильно будут думать. "Я так думаю"(с)
То есть, как-то очень хитро надо нарисовать картинку, при которой самураи рискнут "возбухнуть". Опять же, я бы на их месте учел и возможности минных крейсеров, они могут жутко осложнить жизнь и флоту и транспортам.
Замечательная статья!!!!
Замечательная статья!!!! В общем, не везло нам с вертолетоносцами, ни с "Халзаном", ни с "Иваном Таравой"….
Как я понимаю, проблема не
Как я понимаю, проблема не столько чем сбить, сколько чем засечь и сопроводить. По крылатым ракетм и 125-й неплохо работал. При условии, что засекали и вели цели другие. Так что вполне возможно, что выносили ракеты и заявленные установки, вот только ЦУ "со стороны" получали. Опять же, какое-то количество тупо грохнулось "по внутренним причинам".
Поскольку командиром той
Поскольку командиром той самой БДГ был, максимум, капитан, ЕМНИП….. Вряд ли что-нить серьезное там могло быть.
Потом там был отдельный батальон охраны (в/ч 15310, ЕМНИП). Со штатными должностями. Но тоже, врядли чего-нибудь могучее там было. В обо, как правило, ничего кроме легкой стрелковки и не водилось. Хотя, ИМХО, однозначно, в Союзе такие чудеса иногда произрастали, что …..
По прочим вопросам….
По прочим вопросам….
Сугубо ИМХО…..
За электрику — вопрос с питанием, электрическим, естественно.
За арту — боеприпасы(в т.ч. на обучение), время на это самое обучение. Ну и как это всев Камрани начала хахавека ваять?
С праздником!!!!
Мы
С праздником!!!!
Мы действительно ничего не забыли, и постараемся, чтобы и никто не забыл. И еще можем напомнить….
Предки смогли справиться с той чумой. Хотелось бы верить, что сможем справиться и с этой….
Коллега, огромное
Коллега, огромное спасибо!!!! Очень вкусно!!!! И, на мой взгляд, вполне правдоподобно…
Разве что несколько мелких вопросов, для уточнения и "себя лично"
Конечно, все эти "расисты" конкретно подгадили сами себе со своей идеологией(умудрившись создать при этом неплохую экономику)))), опять же атака на "правильный" пароход…. Но где же "просвещенное человечество"?
И…. "Мурманск" вроде как к моменту "инциндента" в 35-ом СРЗ стоял?
Не помню, к сожалению, "Киров" после инциндента в Окольной уже входил в состав "семерки" или нет. Хотя, если его ввести в состав группировки, будет м-м-м неспортивно, что ли….
Всех погранцов — с
Всех погранцов — с Днюхой!!!!!!!
Сугубо ИМХО — освоение
Сугубо ИМХО — освоение выделенныхх(распиленных)средств. Сама идея ВАЗа в войсках….
Как в песенке из
Как в песенке из известного фильма: "Пока живут на свете дураки……"
Но история прикольная….
Огромное спасибо!!!!
Огромное спасибо!!!!
!!!!!!!
!!!!!!!
Мое почтение, Ваше
Мое почтение, Ваше сиятельство!! Поскольку вы ни разу не светлость….. Правда, не уверен, что вас это сильно огорчает))
"Изделие" ваше, как обычно, оччччень неплохо, не сказать бы больше….
Гран мерси!!!! Ваше творчество, как и некоторых других коллег, внушает надежду(хотелось бы, чтобы не беспочвенную)), что не смотря на уход многих коллег, еще не все потеряно. Шо "не сгинело" то, ради чего все это и создавалось….
И, кстати, один приятель цинично поинтересовался, на фоне Скрипалей и прочих Боингов, шо бриттам с присными было бы проще чутка заплатить "некоему цеппелину"(пардон, практически цитата))), бо его конструкты на порядок выше разнообразных поделок всяческих агитпропов. Так сказать, действительно "внушают"….
И…. Удачи!! Вспоминая себя в тридцатник, я вам завидую)))))
Насчет медных монет, так
Насчет медных монет, так чем только не чистят….. Вопрос в тем, для чего и как?))
И мылом и лимонкой и колой и, даже, "электролизом"…….
+++++++++++++++++!!
+++++++++++++++++!!
….плюс выдумали сказку о
….плюс выдумали сказку о Перовой мировой.
Коллега, я в недоумении…. Это ачипятка или и с войной гнусные бабы заглумились??
«….но Барбор категорически
"….но Барбор категорически отверг подобную идею, представив впечатляющие образцы идеальных по форме штопоров дьявола и заявив, что животное попросту не способно прорыть туннели столь совершенной формы, соблюдая такую симметрию."
Природа очередной раз тихонько глуманулась над….. В общем, царь-то он может и царь, только туповатый, зато самомнения….
Коллеге byakin'у — очередной респект!!!! Эти материалы, к моему великому(но, безусловно, радостному удивлению)) обожает дитё. Шо внушает определенные надежды…
Замечательная статья!!!
Замечательная статья!!! Огромное спасибо!!!!!!!
Хотя, вообще говоря, очень показательный пример…. Как можно было бы представить подобного персонажа в других странах, скажем, боровшихся с той же Осью?…….
Коллега, мои
Коллега, мои поздравления!!! Очень даже, хотя и грустно….
И лишает смысла всю местную деятельность
ППКС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ППКС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Впечатляет…. А про
Впечатляет…. А про отечественные страдания в этом духе есть что-нибудь подобное?
«….англичане были вынуждены
«….англичане были вынуждены покинуть Средиземное море.»
Ээээ…. Это тонкий ход, ачипятка, падение английской упертости или я, как обычно, чегой-то не понял??
ЕМНИП, была такая дивная
ЕМНИП, была такая дивная книжка, «Дочь времени». По-моему, Жозефины Тей. Там вельми дивно история принцев расписана. Оченно любопытное чтиво, для тех, кому интересно, что было на самом деле. И что об этом написали.
И какую-то фентэзюшку читал, так сказать, по мотивам. Только там последствия реального Босворта описывались. Там впервые узнал о «легендарном гномьем шарте»….
Мое почтение, коллега!
Мое почтение, коллега! Любопытный текст!!!!
Однако, если это начинается в 110-ке, то там собрудников НКВД, как таковых, сокрее всего, не юыло совсем. Точнее, были, но «сержант госбезопасности», «майор госбезопасности», или даже «старший майор госбезопасности»…..
Банальных вертухаев в Сухановке не было, ЕМНИП.
Замечательный материал!!!!
Замечательный материал!!!!!!!!!!!!!!! Огромное мерси++++++++++!!!!!!!
Замечательно!!! Большое
Замечательно!!! Большое спасибо!!! Как-то один знакомец демострировал фильму, как бы документальные кадры. Там некий НЛО имел место быть, типа упавший, и вокруг оного терлись как бы бойцы СА. Вот только кто нашу армию видел даже не «извнутри», а просто рядом, это никак бы не вдохновило. Скорее, улыбнуло бы неслабо….
«Однако очень многие
«Однако очень многие страны Европы все еще сохранили крепостное право, а с XVI века даже пошел курс на его ужесточение, в результате чего к концу XVIII века уже значительная часть стран Европы.»
Пардон, мине так кажется, или что-то не дописалось?)) А то вынужден с огорчением признаться, шо не совсем понял(((
«Судостроение развивалось
«Судостроение развивалось весьма активно – это даже привело к тому, что крупные центры судостроения в Средиземном море, в Генуе, Пизе и Венеции, стали постепенно чахнуть, не выдерживая конкуренции.»
В реале, ЕМНИП, центр судостроения в Пизе накрываться медной шайкой начал стараниями, ЕМНИП же, Козимо Медичи. После Лепанто, где галеасы себя …. проявили. Так как строить их на старых мощностях было …. неправильно))) В море выйти по реке не могли. Тогда герцог начал развивать Ливорно, а Пиза, как центр судостроения, кончилась. А как торговая держава и держава вообще кончилась еще раньше)))
И, коль скоро в реале положение Испании получше, не планировали использовать опыт венецианцев с резервным флотом Арсенала?
Ну и мелкие придирки за правописание… Как обычно)))
«В конце концов, был заключен мир – Карлом V терял Ломбардию…»
ИМХО, либо Карл V терял Ломбардию, либо Карлом V оная была профукана…
Милль пардон, а зачем эти
Милль пардон, а зачем эти гонки по пустыне? Как на легковухах по городу…. С пистолями….
!!!!!
!!!!!
Хде-то эту траву я уже
Хде-то эту траву я уже видел…..
!!!!!
!!!!!
Предивно!!!! А из других армий столь же увлекательных и познавательных текстов нет?))))
+!+!+!
+++++++++++!!
Замечательный материал!!
Коллега! Огромное спасибо! Про эти проблемы с «американским чудом» слышал, но без подробностей. Кроме того, сей термин относился и к потомку, «сотому»….. У него проблем с аэродинамикой тоже….было. Часть из них называлась так же…
«Результаты Корейской войны заставляли американское военное руководство спешить и на вооружение серийный вариант самолета North American F-100A поступил уже 27 сентября 1954 года. F-100A изначально проектировался как истребитель, шедший на замену F-86 Sabre, но оказался крайне недоведен. Главной проблемой стал так называемый «Танец Сейбра» — рысканье по курсу и сваливание на крыло, особенно ярко проявлявшиеся при посадку. В результате, из 203 построенных F-100А за семь лет эксплуатации было потеряно 43, похоронивших несколько пилотов, в том числе и шеф-пилот North American Джорд Уэлч. В 1961 году самолеты первой модификации Супер Сейбров была полностью сняты с вооружения и переданы в ВВС Китайской республики, где служили до 1988 года, а также в учебные подразделения, где оставались до 1970 года.
…..привело к громадному числу катастроф F-100. Известно, что в воздушных инцидентах было потеряно 889 самолетов, что привело к гибели 324 пилотов. Самым мрачным периодом в истории самолета стал 1958 год, когда самолеты разбивались каждые три дня и каждый третий уносил с собой жизнь пилота….»
Шо это??
Здесь, по крайней мере, есть «укурка» и «юмор». В отличие от топвара….. Правда, с учетом появления «плодовитого» нового коллеги, это смотрится вполне….
++++++++++ Дивный материал!! Огромное спасибо!!
И, пардон, шо не в тему))….. Насчет материалов по «ранней металлургии» с топвара, смысл выкладывать еще есть??
Заранее пардон, не совсем еще привык к новому инструменту……
А вот нафига вместо ПМа ЭТО???? И нафига 9х21?? ИМХО, конечно, но просто лобзик, токмо мелкий….
Огромное спасибо, коллега!! Замечательный материал, как и неплохой пароход был! В свое время, есссно…. Доводилось слышать байки о том, что в ходе испытаний пытались выяснить его возможности и «нарушали» движение по судовому ходу. Ему от этого великого убытка не было, но вот прочим. При попытке пройти по какой-нибудь воложке, хоть у Подновского, …… Там довольно много всяких рыбаков, на резинках и прочих плавсредствах….. Было……неординарно. Что неудивительно. Но это байки, как там на самом деле было — аллах ведает. Поскольку о таких казусах в воспоминаниях не пишут, по понятным причинам. А вот как «Буревестник» волокли без одной турбины — сам видел. Правда, мелким тогда был……
Мое почтение, коллега!!! Вам достаточно повезло(хотя как сказать))), что вашу альтернативу Граф не видел(ну, или не отписался)))
Прежде чем говорить про арту(за которую, ИМХО, уже достаточно коллеги сказали))) позвольте несколько вопросов…..
Как уже коллега писал — в течение месяца найти нефть? А кто ее искал? Итальянцы достаточно долго там сидели и ? А тевтонам ну вот было чем заняться…. Кроме того, НПЗ в Ливии тогда не было, создавать промыслы и трубопроводную сеть к портам — то еще удовольствие, плюс время, плюс защита от ДРГ противника…… Ну и логичный, ИМХО, следующий вопрос
Нашли нефть …… и что? Проблема с логистикой никуда не делась, а она на данном ТВД была ……. в общем была и немаленькой. Поскольку англичане на море господствовали, а авиация в условиях той логистики много себе позволить не могла. Вы думаете, немцы не хотели погулять по Александрии? Или по той же Мальте?
За отмену «Барбароссы» хотелось бы вменяемую мотивацию этого решения. Полгода готовят — и на тебе. А что будет делать почтенный И.Сталин? Молча созерцать как буддист творящееся?
При таких(или схожих) раскладах США гораздо гораздее начнут суетиться, с их возможностями это будет грустно для Оси.
Ну, и так далее….. С точки зрения логики и обоснованности данной реальности, сугубо ИМХО, конечно, «по щучьему велению….»
«он за здравый смысл, которого так не хватает в современной Украине.»
Как по мне, его не хватает не только там…..
В одной книжке прозвучала фраза — «у каждого своя правда, точнее правдочка». Не у всех, но у многих вполне себе найдутся объяснения, почему он так, а не иначе. Вот только чего мы хотим? И он, и прочие…. Однако разводить очередной раз бодягу на тему, набившую оскомину не буду, хотя касается она многих, если не сказать всех, но вот желания найти если уж не истину, то хотя бы общие точки соприкосновения и тот самый здравый смысл, есть далеко не у всех….
Дело, безусловно, хорошее. Правда, странно, шо мы обратили внимание на некоторые проблемы Курил так рано, один инвалид все-таки остался….. А вот осадка у этого аппарата какая? Судя по рисункам — немаленькая, тогда возникает вопрос, а на фига ему «кран грузоподъемностью 30,5 тонн с возможностью выполнять грузовые операции на необорудованном берегу.»? Если оно к берегу подойти не сможет….. Да и вообще, к МИБу, точнее, его проектам, отношусь……настороженно. Есть печальный опыт воплощения в металле их идей, много разного слышать доводилось….
Согласен. По некоторым вещам просто хоть волком вой, хотя сейчас это чисто музейные дела….
Эпохальный труд!! И, что, как заметил коллега, занятно и не поспоришь)))) Почти кукуруза….
С наступающим!! И…..согласен с коллегой, пусть то, к чему готовили, будет исключительно виртуальным….
Большое спасибо! Весьма любопытно. Но кого-то тут не хватает)))
Присоединяюсь!! ++++++++++
Однако, коллега…… Я подозревал, памятуя детство, шо не все сказки «белые и пушистые», но вы утвердили меня в моем невежестве))))
Огромное спасибо!! Довелось несколько раз проехаться на таком пепелаце в союзные времена. Слава богу, в роли пассажира)) И почти все «трюльники» к нам попадали именно как передвижные флюроустановки. А уж потом, через скромные 40 лет из них лепили кто чего….
Замечательный материал!!!!+++++++++
После комментария коллеги добавить, по сути, нечего. Вариант «усидения» так называемого лжеДмитрия на московском троне, может и не нулевой, но вот такие …… «достижения»….. Понятно, шо весна, но не до такой же степени…
Вопрос, видимо, идиотский, но все же…. За каким …..кургузым оно электромобиль?
С инженерной точки зрения — однозначно, плюс, и не один…. С точки зрения здравого смысла….. Один большой вопрос, состоящий из множества мелких….)))))
Исходя из фотографии — как бэ ширина в 6,6 м кажется……слегка заниженной. Да и из общих размеров примерно тоже самое выходит. Опять же, 2 водомета на каждый двигатель — а за каким?? Ну и расположение башни с практически танковой пушкой на такой высоте….. Как сей аппарат себя поведет при стрельбе на борт??
Кораблик красивый, спору нет. Но….. Энергетика как на «Сарычах», а мы, предполагается, знаем как на них было….. Больше стояли, чем ходили. Но «Сарычей» было побольше….
Там еще эпопея с «Халзаном» была довольно забавная, ну, и еще можно УДК пр.1609 вспомнить. Вот только мнится мне, что все это были пустые хотелки. Поскольку уж столько лет прошло, а подход к операциям морпехов все такой же, образца 1945-го….
Прекрасный аппарат!!!! И вполне себе в рамках реальной движухи, а не мифический «Беккер» в смородине……
Прекрасная иллюстрация!! И очень полезно для подумать. Относительно того, как ведут себя люди, неиспорченные цивилизацией. И для альтернативщиков полезно)))
Даааа….. Кратенько и по существу……
А где про ковер-самолет и голдовую рыбу?? Из той же оперы…..
Безусловно, ИМХО, но и после 2021-го не сразу это решение будет принято, если вообще будет. Мы с подводными лодками по 10 лет возимся, и не факт, что только 10……. Какие авианосцы?? Без авиации к ним и опыта эксплуатации такого сарая……. Строить-то их надо, тут спору нет. Вот только не в нынешнем состоянии……
«Наше дело — стрелять да помирать. А за что — государь знает»(с) !!!!!!!!!!!!!!!!
Если навскидку, то этот трэш здесь https://rg.ru/2019/07/18/iadernyj-burevestnik-novaia-krylataia-raketa-stanet-oruzhiem-vozmezdiia.html
Но полный текст читать без успокоительного не стоит))))
++++++!!!!!